Мобильный корабельный погрузчик от Zoomry — это высокопроизводительное, высоко мобильное оборудование для транспортировки сыпучих материалов, разработанное и произведённое компанией Zoomry. Оно предоставляет эффективные, быстрые и гибкие услуги по загрузке судов для различных портов и перегрузочных терминалов. Оборудование обладает впечатляющей скоростью загрузки до 3500 тонн в час и может работать с широким спектром сыпучих материалов, таких как удобрения, зерновые, уголь, руда (включая железную руду, медную руду, концентраты, боксит), песок, гравий, агрегаты, опилки, древесные гранулы, цементный клинкер, сера и многие другие. Это делает его идеальным для использования в различных отраслях.
Мобильный Телескопический Судопогрузчик Zoomry изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, что делает его особенно подходящим для работы в условиях высокой влажности или морской среды, предоставляя отличную стойкость к коррозии и долговечность. Кроме того, его конструкция очень гибкая: нет необходимости в крупных строительных работах, и оборудование можно быстро установить в любом подходящем портовом районе, на внутреннем терминале или в складе. Это значительно снижает затраты по времени, рабочей силе и материалам, позволяя пользователям быстро начать эксплуатацию и обеспечивать быструю и эффективную загрузку.

Преимущества эффективных решений для обработки сыпучих материалов от Zoomry:
- Гибкость и удобство: Наши мобильные корабельные погрузчики подходят для различных сыпучих материалов и типов судов, что делает их гибким решением для потребностей различных портов и перегрузочных станций.
- Быстрота и эффективность: С максимальной скоростью загрузки до 3500 тонн в час погрузчик идеально подходит для работы с тяжёлыми материалами, такими как уголь, удобрения и руда, обеспечивая быструю и стабильную эксплуатацию.
- Отсутствие необходимости в крупной инфраструктуре: Мобильный корабельный погрузчик не требует традиционной портовой инфраструктуры и может быть установлен и использован непосредственно в выбранной зоне, что позволяет быстро приступить к работе и минимизирует затраты на строительство инфраструктуры.
- Снижение затрат на труд и материалы: Благодаря высокой автоматизации, снижается потребность в рабочей силе и минимизируются потери материалов, что дополнительно повышает эффективность и прибыльность порта.
- Индивидуальные настройки: Оборудование можно настроить под конкретные потребности клиента с различными вариантами компонентов, что упрощает и оптимизирует процессы.
Наше оборудование можно настроить в соответствии с требованиями заказчика, а благодаря большому объему запасов, вы не будете долго ждать сборки и установки оборудования. Его можно немедленно использовать, избегая сложных шагов традиционных процессов и наслаждаясь бесшовной загрузкой и упрощённой обработкой сыпучих материалов.

Операционные размеры |
| ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) |
Длина конвейера | A | 46 | 52 | 58 |
Наибольшая высота выгрузки в разложенном состоянии | B | 16.9 | 19.1 | 21.1 |
Наименьшая высота выгрузки в разложенном состоянии | C | 4.6 | 4.9 | 5.9 |
Наибольшая высота выгрузки в сложенном состоянии | D | 8.9 | 11.8 | 12.8 |
Наименьшая высота выгрузки в сложенном состоянии | E | 4 | 4.6 | 4.7 |
Расстояние от точки крепления до центра оси | F | 20.2 | 23.7 | 24.9 |
Расстояние от точки крепления до выгрузки | G | 42.2 | 49 | 54.6 |
Высота подачи | H | 3.5 | 3.6 | 3.8 |
Рабочая ширина |
| 9.8 | 9.8 | 10 |
Особенности оборудования:

Операционные размеры |
| ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) |
Длина шасси | A | 21 | 24.8 | 26.1 |
Клиренс (в поднятом положении) | B | 14.5 | 16.7 | 18.6 |
Клиренс (в опущенном положении) | C | 4.6 | 4.9 | 5.9 |
Расстояние выдвижения телескопического конвейера | D | 18 | 19 | 24 |
Максимальная высота основного конвейера | E | 7.5 | 9.5 | 10.1 |
Дополнительные опции:

Рабочие размеры |
| ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) |
Максимальное радиальное перемещение раздвинутого конвейера при угле 90° | A | 62.4 | 68.6 | 76.7 |
Расстояние от задней части конвейера до края причала | B | 29.8 | 36.6 | 39.4 |
Расстояние от задней части конвейера до точки разгрузки | C | 44 | 50 | 56 |
Минимальное радиальное перемещение сдвинутого конвейера при угле 90° | D | 28 | 33 | 34 |
Длина выдвижения телескопического конвейера | E | 18 | 19 | 24 |
Общий радиальный угол |
| 90° | 90° | 90° |
Продуктовое видео: