Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60
Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60

Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60

La cargadora móvil para barcos ZRSL-60 de Zoomry Heavy Industry sirve a las industrias minera y portuaria. Es compatible con barcos de 80 000-120 000 DWT (con una altura libre de 16 m). Cuenta con autobloqueo en caso de corte de energía para garantizar la seguridad, reduce los costos laborales y ha obtenido las certificaciones CE, EAC y KCS.
Capacidad de carga De 100 a 3500 toneladas/hora
Longitud del transportador 25 m - 65 m (65.6 pies - 213.25 pies), longitud completamente extendida
Altura de carga 9.3 m - 22 m (30.5 pies - 72.2 pies), altura máxima
Modos de conducción Combustible: conducción a diesel y eléctrica; extracción de polvo, canales telescópicos integrados (diseño de caída libre - en cascada); canales con ajuste de 360 grados, canales de "calcetín" de goma; supresión de agua y mucho más.
Modos de desplazamiento Desplazamiento en línea; modo carrousel; modo radial; desplazamiento paralelo; modo cangrejo
Integración eléctrica Interconexiones de comunicación, controles remotos por radio, generadores completamente integrados, conexiones Ethernet y mucho más.
Tipos comunes de barcos Minibanderas, handymax, supramax, panamax, capesize y otros tipos.
Nota Podemos proporcionar servicios personalizados para puertos.
Consulta de producto
  • Detalles

La Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60, como equipo de nivel bandera desarrollado por ZOOMRY para escenarios internacionales de carga de materiales en grano pesados, tiene como posición nuclear "carga de gran tonelaje, protección de seguridad multidimensional, reducción de costos mediante automatización". Está especialmente diseñada para buques de tipo Capesize de 80.000-120.000 DWT, adaptándose profundamente a las necesidades de carga a gran escala de materiales en grano pesados en minerías grandes y puertos de aguas profundas. Este equipo ha obtenido certificaciones de múltiples países, incluyendo CE (para el mercado europeo), EAC (para Rusia y la Comunidad de Estados Independientes) y KCS (para el mercado coreano), entre otros. En términos de resistencia estructural, rendimiento de seguridad y nivel de automatización, se alinea con los estándares internacionales de primer nivel, siendo una solución esencial para la carga de materiales en grano pesados (como mineral, carbón y agregados a granel) en la industria minera y los puertos.

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La Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 está dirigida a buques de tipo Capesize de 80.000-120.000 DWT. Su diseño con altura libre de 16 m se adapta con precisión a la altura de las escotillas de los buques de tipo Capesize (generalmente 14-16 m), evitando el "derrame de materiales y choque de equipos causados por desviaciones en la adaptación de la escotilla" que suelen presentar las cargadoras tradicionales. Al mismo tiempo, gracias a dos tecnologías nucleares —sistema de autobloqueo en caso de corte de energía y control automatizado del proceso completo—, no solo garantiza la seguridad operativa en condiciones de trabajo extremas, sino que también reduce en más del 60% el personal operativo en el sitio, disminuyendo significativamente los costos operativos de personal y materiales.

En cuanto a la adaptabilidad de aplicación, la Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 cuenta con un diseño de desmontaje modular: el transporte internacional se puede completar mediante 5-6 contenedores de 40 pulgadas de altura (HQ Container), lo que controla eficazmente los costos logísticos transoceánicos; es compatible con escenarios sin suministro eléctrico municipal en minas (se puede optar por un generador diésel de 200 kW) y con sistemas de suministro eléctrico de alto voltaje en puertos (6 kV/10 kV), sin necesidad de modificar adicionalmente las instalaciones eléctricas; su interfaz de operación admite múltiples idiomas principales como inglés, ruso, coreano y español, adaptándose a los hábitos de los operarios de diferentes países y permitiendo un aprendizaje rápido.


Características del Producto

Adaptación a Gran Tonelaje para Carga Eficiente

  • Estructura de carga de ultraalta resistencia: El armazón del cuerpo está fabricado con acero Q690QC de alta resistencia templado (resistencia al fluencia ≥690 MPa). Las partes clave sujetas a carga (como los soportes del brazo telescópico y las vigas transversales del chasis) utilizan un proceso de forja integral. La capacidad de carga nominal del equipo completo alcanza los 220 toneladas, pudiendo soportar el impacto y la presión prolongados del mineral (densidad 2,8-3,5 t/m³) y evitando interrupciones en la carga causadas por deformación estructural;
  • Diseño de brazo telescópico de amplia cobertura: La longitud máxima de extensión del brazo telescópico llega a 42 m, lo que permite cubrir completamente el ancho de la escotilla de los buques de tipo Capesize (28-32 m). La carga de una sola cámara se puede completar sin mover frecuentemente el equipo completo, reduciendo el tiempo de carga de una sola cámara de 48 horas (con equipos tradicionales) a 30 horas, lo que representa un aumento del 37,5% en la eficiencia de carga;
  • Sistema de transporte de alta resistencia al desgaste: Se utiliza una cinta transportadora resistente de tipo ST/S1200 (resistencia a la tracción 1200 N/mm), con un recubrimiento de caucho resistente al desgaste de 20 mm de grosor (coeficiente de resistencia al desgaste ≥0,9). Junto con los rodillos de apoyo resistentes a impactos de gran capacidad desarrollados por ZOOMRY (diámetro 219 mm, vida útil ≥100.000 horas), reduce la tasa de desgaste de la cinta, prolongando su vida útil de 3 años (promedio de la industria) a 6 años y disminuyendo los costos de reemplazo de repuestos.

Autobloqueo en Corte de Energía y Seguridad Multidimensional

En escenarios de carga pesada en el extranjero, situaciones extremas como cortes de energía repentinos y fallos de equipos suelen causar accidentes. La Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 construye un sistema de protección mediante un diseño de seguridad multinivel:

  • Autobloqueo en milisegundos en caso de corte de energía: El equipo está equipado con un sistema de autobloqueo hidráulico que, en el instante del corte de energía (en 0,01 segundos), bloquea automáticamente el brazo telescópico y la cinta transportadora, evitando el caída del brazo telescópico y la reversión de la cinta por gravedad. Incluso en casos de fallos extremos como la rotura de cables de acero, el doble dispositivo de limitación mecánica evita aún más el desplazamiento del armazón interno, eliminando el riesgo de choque dentro de la cámara;
  • Monitoreo de seguridad en todos los escenarios: El sistema PLC monitorea en tiempo real 16 parámetros clave —incluyendo desviación de la cinta (alarma de tres niveles: nivel 1: corrección, nivel 2: reducción de velocidad, nivel 3: parada), sobrecarga del motor, presión anormal en el sistema hidráulico y obstrucción del canalón—. Cuando surgen anomalías, el equipo se detiene automáticamente y muestra un aviso emergente con el punto del fallo, reduciendo los riesgos de seguridad causados por "falta de personal técnico";
  • Diseño de protección hombre-máquina: Se instalan pasillos de mantenimiento antideslizantes de 1,5 m de ancho alrededor del cuerpo (equipados con barandales de protección e iluminación de emergencia). Las piezas móviles clave (como el accionamiento del brazo telescópico y los cilindros hidráulicos) tienen coberturas protectoras. Los operarios pueden realizar revisiones sin acercarse a zonas peligrosas, cumpliendo con la norma europea EN 13857 de seguridad mecánica.

Automatización para Reducir Costos Operativos y de Mantenimiento

  • Control automatizado del proceso completo: Soporta un doble modo de "control remoto + apilamiento automático" —se puede realizar la operación de carga mediante control remoto inalámbrico dentro de un radio de 150 metros, o conectarse a la sala de control central a través de red Ethernet industrial para monitoreo remoto (opcional)—. El algoritmo de apilamiento automático, junto con el sensor láser de nivel de materiales, ajusta en tiempo real el ángulo del brazo telescópico y la velocidad de la cinta, logrando un apilamiento uniforme de materiales (error de precisión ≤3%) y reduciendo la intervención manual;
  • Diseño de estructura de fácil mantenimiento: Cuenta con una estructura de armazón reticular. Las piezas clave (como los conjuntos de rodillos de apoyo, bombas hidráulicas y cuchillas de limpieza) tienen ventanas de mantenimiento reservadas. Al reemplazar piezas de desgaste, no es necesario desmontar el equipo completo, reduciendo el tiempo de mantenimiento en un 60% (por ejemplo, el reemplazo de un conjunto de rodillos de apoyo tarda 6 horas con equipos tradicionales, pero solo 2,5 horas con la ZRSL-60);
  • Sistema de repuestos universalizados: Las piezas de desgaste como rodillos de apoyo, rodillos transportadores y juntas de estanqueidad son compatibles con las cintas transportadoras y apiladoras telescópicas de ZOOMRY, reduciendo el número de tipos de repuestos en el inventario de clientes extranjeros (se pueden disminuir los costos de inventario en un 40%). Además, ZOOMRY tiene almacenes de repuestos en 8 regiones del mundo, permitiendo una respuesta rápida a las necesidades de reemplazo.


Parámetros Técnicos Nucleares

Los parámetros técnicos de la Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 están optimizados según el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001 de ZOOMRY y las necesidades de escenarios de carga pesada en el extranjero. Todos los indicadores clave han pasado pruebas y certificaciones de terceros:

CategoríaDetalles de los Parámetros
Rendimiento BásicoCapacidad de procesamiento: 1800-3500 tph (2000-3500 tph para materiales en grano pesados como mineral); Ancho de la cinta: 2000 mm; Velocidad de la cinta: 3,5-4,0 m/s
Adaptabilidad a BuquesDWT adaptable: 80.000-120.000 DWT (buques de tipo Capesize); Altura libre adaptable: 16 m; Longitud máxima de extensión del brazo telescópico: 42 m
Chasis y MovilidadTipo de chasis: de orugas (estándar, presión de contacto con el suelo ≤0,15 MPa) / de ruedas (opcional); Modo de accionamiento: hidráulico; Velocidad máxima de movimiento: 3 m/min; Sistema de frenado: frenos de disco controlados hidráulicamente (distancia de frenado de emergencia ≤1,2 m)
Sistema de SeguridadAutobloqueo en corte de energía: autobloqueo del winch hidráulico en 0,01 segundos + doble limitación mecánica; Monitoreo de seguridad: monitoreo en tiempo real de 16 parámetros (desviación de la cinta, sobrecarga del motor, etc.); Dispositivos de protección: pasillo de mantenimiento antideslizante, coberturas protectoras para piezas móviles
Componentes NuclearesRodillos de apoyo: rodillos de apoyo resistentes a impactos de gran capacidad desarrollados por ZOOMRY (diámetro 219 mm, modelo de rodamiento 22224, vida útil ≥100.000 horas); Rodillos transportadores: forjados en acero 42CrMo (diámetro 325 mm), con recubrimiento de caucho (grosor 30 mm); Cinta transportadora: cinta resistente de tipo ST/S1200
Certificaciones y PotenciaCertificaciones internacionales: CE, EAC, KCS; Opciones de potencia: suministro eléctrico municipal (380V/400V 50Hz/60Hz) / generador diésel de 200 kW (para escenarios sin suministro eléctrico municipal)

Escenarios de Aplicación Adaptables

Escenarios de Carga en Minería Grande

Las minas grandes (como minas de mineral de hierro y cobre) suelen necesitar completar la carga de materiales en grano pesados en el sitio, enfrentándose a retos como "sin suministro eléctrico municipal, suelo blando y alta demanda de operación continua". La Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 se puede equipar con un generador diésel de 200 kW, funcionando de forma independiente sin depender de la red eléctrica externa; su chasis de orugas (presión de contacto con el suelo ≤0,15 MPa) se mueve de forma estable en suelos blandos de minas, permitiendo su despliegue sin necesidad de endurecer el suelo; su estructura de carga de ultraalta resistencia y sistema de transporte de alta resistencia al desgaste soportan operaciones de carga ininterrumpidas 24 horas al día (capacidad de carga diaria promedio de hasta 45.000 toneladas), satisfaciendo las necesidades de "transporte rápido y bajo mantenimiento" de la minería. Al mismo tiempo, el control automatizado reduce el personal operativo en el sitio, disminuyendo los costos de contratación y gestión de personal en zonas remotas de minas.

Escenarios de Carga de Materiales en Grano Pesados en Puertos de Aguas Profundas

Los puertos de aguas profundas en el extranjero (como los puertos de exportación de mineral de hierro en Australia y Brasil) son los principales lugares de atraque para buques de tipo Capesize, con necesidades nucleares de "carga eficiente, seguridad y conformidad, compatibilidad con múltiples tipos de buques". El brazo telescópico de 42 m de la Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 cubre completamente las escotillas de los buques de tipo Capesize, reduciendo el tiempo de carga de una sola cámara en un 37,5% y disminuyendo los costos de demora del buque en el puerto; su altura libre de 16 m y sistema de autobloqueo en corte de energía cumplen con normativas de seguridad estrictas de puertos (como la Convención SOLAS de la UE); además, el equipo es compatible con buques de tipo Panamax de 60.000-80.000 DWT (ajustando la longitud del brazo telescópico y el ángulo de variación de amplitud), logrando "una máquina para múltiples buques" y aumentando la tasa de utilización del equipo portuario; las certificaciones CE/EAC/KCS garantizan que el equipo pueda ingresar directamente a mercados principales como Europa, Rusia y Corea, sin modificaciones adicionales de conformidad.


Garantía de Calidad y Servicio de ZOOMRY

ZOOMRY comprende profundamente los requisitos extremos de "fiabilidad del equipo + velocidad de respuesta postventa" en escenarios de carga pesada en el extranjero, garantizando el valor de la colaboración a través de tecnología profesional, certificaciones autorizadas y servicios confiables:

Acumulación Técnica en Equipo de Carga Pesada

ZOOMRY cuenta con un equipo especializado en I+D de equipo de transporte de materiales en grano. Para escenarios de carga de buques de tipo Capesize, ha establecido una base de datos de coincidencia tridimensional "parámetros del buque - características del material - rendimiento del equipo"; ha creado un centro de prueba de equipo pesado, equipado con una bancada de prueba de carga de 2000 toneladas, un equipo de prueba integral del sistema hidráulico y una cámara de simulación de entornos extremos (-30℃-60℃). Antes de salir de la fábrica, la Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 pasa 22 pruebas estrictas, incluyendo "prueba de carga nominal del 250%, prueba de operación continua de 240 horas y prueba de adaptación a temperaturas extremas", garantizando su funcionamiento estable en entornos de alta carga y complejos; los componentes nucleares (rodillos de apoyo, rodillos transportadores y elementos hidráulicos) utilizan procesos de fabricación precisa, permitiendo un control de calidad en todo el proceso "desde componentes hasta equipo completo".

Certificaciones Internacionales

ZOOMRY ha obtenido el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Salud y Seguridad Laboral OHSAS 18001. La Cargadora Móvil para Barcos ZRSL-60 ha recibido la directiva de maquinaria de la UE (CE), la directiva TR CU 010/2011 de la Unión Aduanera Euroasiática (EAC) y la certificación de la Agencia Coreana de Seguridad Industrial (KCS), permitiendo su ingreso directo a mercados internacionales principales de carga pesada.

Red de Servicios Localizados en el Extranjero

Para satisfacer la necesidad de "respuesta rápida" en escenarios de carga pesada en el extranjero, ZOOMRY cuenta con un equipo profesional de ingenieros en equipo pesado y almacenes de repuestos nucleares (con repuestos clave de la ZRSL-60 como bombas hidráulicas, rodillos de apoyo y módulos PLC). Los clientes extranjeros pueden disfrutar de "servicio técnico presencial en 48 horas y envío de repuestos en 72 horas"; se ofrece "garantía de 3 años para el equipo completo + garantía de 10 años para componentes nucleares (rodillos de apoyo y rodillos transportadores)". Durante el período de garantía, se proporcionan gratuitamente revisiones trimestrales del equipo y capacitación de mantenimiento; además, se crea un historial de operación del equipo para cada cliente, y se analiza en tiempo real el estado del equipo a través del sistema de monitoreo remoto (opcional), predicciendo anticipadamente las necesidades de mantenimiento y reduciendo el riesgo de paradas no planificadas.


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