Camas de impacto

La cama de impacto para transportadores es un dispositivo diseñado específicamente para los puntos de carga en los sistemas de transporte. Su función principal es absorber eficazmente la fuerza de impacto generada cuando el material cae desde una altura, protegiendo la banda transportadora y la estructura del equipo. Generalmente, se instala en la parte inferior del punto de descarga, utilizando barras de impacto y un marco de soporte robusto para brindar protección a la banda transportadora. El diseño de la cama de impacto tiene como objetivo reducir el desgaste de la banda, prolongar la vida útil del equipo y mejorar la eficiencia operativa general del sistema.

La cama de impacto está compuesta principalmente por polietileno de ultra alto peso molecular (UHMW), caucho natural y una estructura de fijación de aluminio. Su componente clave, la barra de impacto, ofrece una protección altamente resistente al desgaste y a los impactos, amortiguando la presión del material que cae para asegurar que la banda transportadora funcione de manera estable, incluso en condiciones de trabajo severas.

Las camas de impacto se utilizan ampliamente en industrias como minería del carbón, puertos, acerías y plantas de cemento, especialmente en condiciones donde se manejan grandes bloques de material. Ya sea mineral de gran tamaño o materiales a granel abrasivos, la cama de impacto protege eficazmente el sistema de transporte, prolonga la vida útil del equipo, reduce el tiempo de inactividad y disminuye significativamente los costos de mantenimiento.

■ Componentes y principios de funcionamiento

1. Polietileno de ultra alto peso molecular (UHMW): La superficie de la barra de impacto está hecha de UHMW, un material con excelente resistencia al desgaste y a los impactos, lo que reduce significativamente el desgaste de la banda transportadora durante el impacto. Además, el UHMW tiene propiedades autolubricantes, lo que ayuda a disminuir la fricción y asegura un funcionamiento fluido de la banda transportadora.

2. Capa de caucho natural: La capa intermedia de la barra de impacto está compuesta de caucho natural, que tiene buena elasticidad y capacidad para absorber impactos. Cuando el material cae desde una altura considerable, la capa de caucho absorbe y dispersa la energía del impacto, reduciendo la fuerza transmitida a la banda transportadora, evitando así arañazos o grietas en su superficie.

3. Ranura en T de aleación de aluminio: La parte inferior de cada barra de impacto está diseñada con una ranura en T de aleación de aluminio, lo que permite fijar rápidamente la barra de impacto al marco de la cama de impacto. La ranura en T no solo mejora la estabilidad estructural, sino que también facilita la instalación y extracción de las barras de impacto, acortando considerablemente el tiempo de mantenimiento y reemplazo, lo que incrementa la eficiencia operativa.

4. Marco de soporte de la cama de impacto: La cama de impacto está construida con un marco de acero sólido que puede soportar fuerzas de impacto significativas y asegurar la estabilidad del sistema en general. El marco generalmente se ajusta al ángulo de los rodillos del transportador y puede personalizarse con un ángulo fijo o ajustable, según las necesidades de diferentes operaciones.

■ Especificaciones

■ Características

1. Alta resistencia al desgaste y al impacto: Las barras de impacto, hechas de UHMW y caucho natural, tienen una alta resistencia al desgaste y a los impactos, lo que las hace aptas para entornos de trabajo de alta intensidad, asegurando que la superficie de la banda transportadora permanezca intacta.

2. Autolubricante y bajo coeficiente de fricción: La superficie de UHMW de las barras de impacto tiene excelentes propiedades autolubricantes, reduciendo la fricción durante el funcionamiento de la banda transportadora y evitando el desgaste excesivo y el aumento del consumo de energía debido a la fricción.

3. Diseño de ranura en T de aleación de aluminio para una instalación y mantenimiento fáciles: La ranura en T de aleación de aluminio, situada en la parte inferior de cada barra de impacto, asegura que se pueda fijar rápidamente al marco de la cama de impacto, facilitando tanto la instalación como la extracción, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.

4. Ángulo fijo y ajustable: La cama de impacto puede ofrecerse con un ángulo fijo o ajustable, dependiendo de los requisitos del transportador, asegurando que el sistema esté alineado con el ángulo de los rodillos de la banda, optimizando así la eficiencia operativa.

5. Resistencia a la corrosión y larga vida útil: La superficie de UHMW no solo es resistente al desgaste, sino que también tiene buena resistencia a la corrosión, lo que le permite operar de manera estable en ambientes corrosivos durante períodos prolongados, aumentando la vida útil del equipo.

6. Diseño modular para facilitar el mantenimiento: Los componentes de la cama de impacto, como rodillos, tambores y barras de impacto, están diseñados de manera modular, lo que permite un reemplazo rápido de las piezas, reduciendo la complejidad del mantenimiento y mejorando la eficiencia operativa general del equipo.

7. Reducción de la dispersión del material y daños en la banda: La cama de impacto absorbe las fuerzas de impacto del material que cae, evitando que el material golpee directamente la superficie de la banda transportadora, lo que previene la dispersión del material y los daños en la banda.

■ Mecanismo de protección

Cuando el material cae desde una altura en la zona de carga de la banda transportadora, la considerable fuerza de impacto puede dañar o rasgar la banda. La cama de impacto, con sus capas de UHMW y caucho, absorbe y dispersa estas fuerzas, reduciendo el impacto directo en la banda. La resistencia al desgaste y el bajo coeficiente de fricción del UHMW aseguran que la banda permanezca en buenas condiciones incluso después de un uso prolongado, mientras que la capa de caucho amortigua los impactos y reduce el desgaste de la banda. Este diseño no solo prolonga la vida útil de la banda transportadora, sino que también reduce los costos de mantenimiento del sistema.

■ ¿Qué información debe proporcionar a nuestros ingenieros?

● Datos del transportador:

- Ancho de la banda (pulgadas)

- Velocidad de la banda (FPM)

- Longitud de la cama de impacto (por ejemplo, 300 mm)

- Tipo de material y tamaño máximo de los bloques

- Densidad del material (libras/pie³ o toneladas/m³)

- Ángulo de los rodillos y diámetro de los rodillos

- Altura de caída del material

● Datos operativos:

- Nombre o etiqueta del transportador

- Capacidad del transportador (sTPH)

- Altura sobre el nivel del mar (pies)

- Tiempo de operación (días/año)