Строительная инженерия

В отрасли гражданского строительства (например, строительство мостов, дорожных работ, производство сборных конструкций) транспортировка сыпучих материалов (строительные гранулы, цементный порошок, пыльное золото, земляные работы в котловане) сталкивается с такими проблемами, как «разбросанные строительные площадки, разнообразие материалов, высокие требования к мобильности, строгие экологические регулировки». Зхуанграй Тяжелое Машиностроение (Zoomry Heavy Industry), опираясь на ключевое оборудование — такие как конвейеры-саранча (конвейеры-прыжки/переносные конвейеры), автомобильные разгрузчики, дозаторы-люки — а также на собственноручно разработанные компоненты (подшипники-упоры, валы, пылеудаляющие желобы и т.д.), создает индивидуальные решения для транспортировки в отрасли гражданского строительства, соответствующие принципу «мобильность + эффективность + экологичность».

Преимущества решений

Решения Зхуанграй опираются на потребности отрасли гражданского строительства в «динамическом строительстве и переключении между сценариями» и полностью соответствуют реальным эксплуатационным требованиям клиентов в сфере гражданского строительства как внутри страны, так и за рубежом по трем ключевым направлениям: «адаптивность мобильности, экологическая безопасность, экономическая эффективность»:

1. Гибкая адаптивность мобильности: Учитывая особенности разбросанных строительных площадок и сложного рельефа в гражданском строительстве (например, грязные участки в котловане, временные площадки для дорожных работ), оборудование предлагает два режима передвижения — на колесах или гусеницах. Например, конвейеры-саранча (конвейеры-прыжки/переносные конвейеры) поддерживают индивидуальную настройку длины (15-30 м), а гусеничный шасси обеспечивает передвижение по любому рельефу, что позволяет быстро развернуть оборудование без сложных подготовок площадки; автомобильные разгрузчики также доступны в версиях на колесах или гусеницах, удовлетворяя требованиям к разгрузке на разных строительных участках;
2. Высокое качество и безопасность: Все оборудование и компоненты соответствуют Системе менеджмента качества ISO 9001, Системе менеджмента окружающей среды ISO 14001, а также сертификациям CE (Европа) и EAC (Россия), что позволяет контролировать образование пыли и утечку материалов на начальном этапе. Например, собственноручно произведенные подшипники-упоры имеют уровень шума ≤ 40-45 дБ (лучше, чем китайский стандарт ГБ — 55 дБ) и герметичность, подтвержденную тестом на погружение в воду в течение 72 часов (ввод воды ≤ 100 г, что лучше, чем стандарт ГБ — 150 г), что снижает влияние шума от работы оборудования на окружающую среду вокруг строительной площадки; трубчатые лентовые конвейеры обеспечивают 100%-ную герметичную транспортировку материалов за счет складывания конвейерной ленты в трубчатую структуру (поддерживаемую шестью группами подшипников-упоров в форме шестигранника), предотвращая распространение мелких частиц, таких как цементный порошок;
3. Оптимизация затрат по всей линии: Зхуанграй организовал собственное испытательное центре (включая химический лабораторий, лабораторию для тестирования подшипников-упоров и т.д., оснащенное более чем 60 единицами испытательного оборудования), самостоятельно производит ключевые компоненты (подшипники-упоры, валы, очистные скребки) и поддерживает достаточный запас на складе, обеспечивая быструю поставку в течение 48 часов и сокращая время простоя оборудования. Кроме того, за счет «совместного проектирования оборудования» повышается эффективность — например, комбинация «автомобильный разгрузчик + дозатор-люк» сокращает цикл разгрузки и подачи гранул с 20 минут (у традиционного оборудования) до 8 минут, снижая затраты на ожидание во время строительства.

Решения для специализированных сценариев в отрасли гражданского строительства

Зхуанграй Тяжелое Машиностроение сосредотачивается на трех ключевых сценариях гражданского строительства — «строительство котлованов, строительство основного корпуса, производство сборных конструкций» — и разрабатывает целевые транспортные системы с учетом характеристик материалов и ритма строительства на каждом этапе, обеспечивая бесшовное интеграцию транспортировки сыпучих материалов и строительных процессов:

Решение для транспортировки земляных работ и гранул

При строительстве котлованов требуется частая транспортировка земляных работ (с влажностью 15%-25%) и гранул для опоры; большинство площадок представляют собой временно организованные грязные участки, что требует от оборудования высокой проходимости и защиты от закупорки. Решение Зхуанграй основывается на «гусеничных конвейерах-саранча» с конструкцией, защищающей от закупорки:

• Конфигурация основного оборудования: Используются гусеничные конвейеры-саранча (модели, такие как ZR65D/ZR80D) с производительностью 200-400 тонн в час (т/ч). Корпус оборудования выполнен из усиленной решетчатой рамы — он легкий, но выдерживает высокие нагрузки, обеспечивая стабильное передвижение по грязным участкам с уклоном ≤ 18°. На задней части оборудования установлен сверхнизкий приемный люк (высота адаптирована для разгрузки экскаваторов/погрузчиков), а на внутренней стенке люка смонтированы износостойкие накладки, предотвращающие закупорку из-за прилипания влажной земли;
• Компоненты: Подшипники-упоры изготовлены из материала HDPE с моментом вращательного сопротивления ≤ 2 Н (лучше, чем стандарт ГБ — ≤ 3 Н), обеспечивая низкоэрергетичную работу даже при наличии прилипшей земли. Конвейерная лента выполнена из твердой полиэфирной канвы с антискользящим покрытием, предотвращающим скольжение влажной земли. Также установлены выключатели для отслеживания смещения ленты — при смещении конвейерной ленты оборудование немедленно останавливается для регулировки, предотвращая повреждения;
• Преимущества в применении: Это решение обеспечивает непрерывные работы по «экскавации — транспортировке» земляных работ в котловане. По сравнению с традиционным способом транспортировки на самосвалах, оно сокращает занимаемую площадь на 60% (не требуется резервное пространство для движения самосвалов). Оборудование обладает высокой мобильностью — его рабочая позиция можно регулировать в любой момент в соответствии с прогрессом выкапывания котлована. Эффективность транспортировки земляных работ повышается на 40%, что значительно сокращает сроки строительства котлована.

Решение для подачи гранул и цемента

При строительстве основного корпуса (например, строительство опор мостов, работ по устройству дорожного основания) требуется высокочастотная подача гранул (размер частиц 5-30 мм) и цементного пороха на бетоносмесительные станции, что требует от транспортной системы сочетания «большого расхода и низкой концентрации пыли». Решение Зхуанграй основывается на «автомобильном разгрузчике + трубчатом ленточном конвейере» для создания эффективной системы подачи:

• Совместная работа основного оборудования: Используются автомобильные разгрузчики серии ZRLS-TU (ширина ленты 1400-1800 мм, производительность 200-1800 т/ч) с 2-4 дорожными рамами для разгрузки, поддерживающие одновременную разгрузку нескольких самосвалов с материалами и предотвращающие очереди и перегрузки. После разгрузки гранулы/цемент транспортируются на бетоносмесительную станцию с помощью трубчатых ленточных конвейеров; их максимальный угол поворота 110° позволяет гибко обходить временные строительные сооружения без необходимости строительства переходных платформ, сокращая занимаемое пространство на 40% по сравнению с обычными ленточными конвейерами;
• Экологический дизайн: Трубчатые ленточные конвейеры, предназначенные для транспортировки цемента, имеют полностью герметичную конструкцию; в сочетании с пассивными пылеудаляющими желобами на разгрузочном конце они позволяют контролировать концентрацию пыли ниже 5 мг/м³, соответствуюя европейскому стандарту CE. Внизу люка автомобильного разгрузчика установлены резиновые манжеты, предотвращающие разлитие материалов при разгрузке и снижающие загрязнение строительной площадки;
• Преимущества в применении: Это решение обеспечивает интеграцию процессов «разгрузка нескольких автомобилей — герметичная транспортировка — подача на бетоносмесительную станцию» на этапе строительства основного корпуса. Время прерывистой подачи сырья на бетоносмесительную станцию сокращается с 1.5 часов в сутки (у традиционного оборудования) до 0.3 часов в сутки, а загрязнение пылью уменьшается на 80%, что помогает проекту соответствовать требованиям к экологическому строительству.

Решение для точной транспортировки гранул и порошков

При производстве сборных конструкций (например, производство бетонных плит, трубчатых свай) требуется точная транспортировка гранул (размер частиц 2-10 мм), цемента и пыльного золота, что предъявляет высокие требования к стабильности расхода и точности дозировки материалов. Решение Зхуанграй основывается на «дозаторе-люке + ленточном конвейере» с дизайном для точного регулирования дозировки:

• Конфигурация основного оборудования: Дозатор-люк оснащен индивидуально изготовленным приемным люком (ширина 3.5-5.7 м) с регулируемой по скорости конвейерной лентой, позволяющим точно контролировать объем подачи материала в соответствии с ритмом производства сборных конструкций (погрешность ≤ ±2%). Он сочетается с ленточным конвейером большой наклона (максимальный наклон 18°); поверхность конвейерной ленты имеет рельефное покрытие, предотвращающее скольжение мелких гранул. Для порошков, таких как цемент и пыльное золото, можно дополнительно установить трубчатые ленточные конвейеры, предотвращающие слеживание порошков из-за влаги и утечку пыли;
• Контроль и обслуживание: Оборудование оснащено автоматической системой управления PLC и сенсорным экраном HMI; оператор может задать параметры транспортировки одним нажатием, обеспечивая «безоператорную» подачу материала. На передней части ленточного конвейера установлены очистные скребки из полиуретана (PU), которые в сочетании с устройством для очистки щетками на задней части полностью удаляют остаточные материалы с поверхности конвейерной ленты, снижая потерю материалов и износ оборудования;
• Преимущества в применении: Это решение повышает коэффициент использования сырья на заводах по производству сборных конструкций с 92% до 98%, а количество ежегодных обслуживаний оборудования сокращает с 12 раз (у традиционного оборудования) до 5 раз, эффективно снижая производственные потери и затраты на обслуживание, а также обеспечивая непрерывность производства сборных конструкций и стабильность качества продукции.

Глобальные услуги и гарантии

1. Повышение эффективности строительства: Оборудование гибко адаптируется к временным площадкам и требованиям к многим технологическим операциям, в среднем сокращая цикл транспортировки сыпучих материалов на 35%-50% и помогая завершить проект раньше запланированного срока;
2. Экологическая соответствие: Герметичная транспортировка и дизайн с низким уровнем шума соответствуют экологическим стандартам ведущих регионов мира (например, ЕС, Северная Америка), предотвращая остановку строительных работ из-за проблем с пылью/шумом;
3. Контроль затрат: Собственное производство компонентов снижает затраты на закупку, а оборудование с длительным сроком службы (подшипники-упоры и валы имеют срок службы более 50 000 часов) уменьшает расходы на обслуживание, в среднем помогая клиентам снизить годовые затраты на транспортировку на 25%-32%;
4. Сервис быстрого развертывания: Перед отправкой с завода 70% оборудования проходит предварительную сборку, комплектуется подробным руководством по монтажу и видеоруководствами; монтаж на месте занимает только 10-20 дней. Для сложных строительных площадок можно направить инженеров для супервизии монтажа на месте, а также регулировать параметры оборудования в соответствии с рельефом площадки (например, натяжение гусениц конвейера-саранча, высота люка), обеспечивая быстрое введение оборудования в эксплуатацию;
5. Поддержка по обслуживанию на всем жизненном цикле: Предусмотрена «1 год бесплатного обслуживания + пожизненная техническая консультация». В wielu странах мира (например, Германия, Австралия, Юго-Восточная Азия) организованы склады с запасными частями; распространенные компоненты (подшипники-упоры, скребки, валы) могут быть доставлены в течение 48 часов. Создан удаленный мониторинговый систем, который в реальном времени контролирует ключевые параметры — такие как натяжение конвейерной ленты, скорость вращения подшипников-упоров — прогнозирует возможные неисправности (например, предупреждение о износе подшипников-упоров) и снижает внеплановое простоя;
6. Индивидуальные обучающие услуги: Для строительных бригад проектов организованы тренинги «теория + практика», охватывающие ежедневную эксплуатацию оборудования (например, задание параметров PLC, удаленное управление) и простое устранение неисправностей (например, регулировка смещения конвейерной ленты, удаление закупорок в люке). Это гарантирует, что строительная бригада самостоятельно освоит навыки обслуживания оборудования и снизит потери, вызванные ошибками человеческого фактора.