Solución para el proyecto de transporte terrestre de larga distancia de mineral de hierro

Ciertos fábrica a cielo abierto se especializa en la minería, procesamiento y transbordo de mineral de hierro, cuyo material principal es el mineral de hierro (granulometría de 8-50 mm, contenido de humedad del 3%-6%, alta dureza, fuerte abrasividad, propenso a generar polvo), necesita construir una línea dedicada de transporte de larga distancia desde la zona de trituración en la mina montañosa hasta el almacén de materias primas de la fábrica, conectando la cadena completa del proceso "minería-trituración-transporte-almacenamiento". La fábrica se encuentra en terreno montañoso ondulado, la ruta de transporte debe atravesar 3300 metros de terreno y presenta 3 curvas naturales, enfrentando numerosos problemas como los siguientes:

La ruta de transporte de 3300 metros está limitada por las ondulaciones montañosas, los transportadores de banda ordinarios requieren 2 estaciones de transbordo intermedias, lo que no solo aumenta las inversiones en equipo y obras civiles, sino que también causa una tasa de pérdida de material del 5.3% debido a la alta dureza del mineral de hierro y las frecuentes operaciones de carga y descarga en transbordo; la capacidad de procesamiento de una sola unidad de transportador ordinario es solo de 1500 toneladas/hora, incapaz de igualar la capacidad de trituración de la fábrica de 2000 toneladas/hora, durante periodos pico el mineral de hierro se acumula frecuentemente en la zona de trituración, con el tiempo de detención más largo superando las 6 horas; el diseño abierto de los enlaces de transbordo y el transporte por camiones genera emisiones de polvo de 25 mg/m³, muy por encima del límite de 10 mg/m³ en la "Norma de Emisión Integral de Contaminantes Atmosféricos", provocando frecuentes quejas ambientales de las áreas circundantes; la elevación de 140 metros en terreno montañoso y las 3 curvas hacen que los transportadores ordinarios no puedan adaptarse directamente, requiriendo una nivelación masiva de la montaña y la construcción de plataformas de rampa, lo que daña el ecosistema y añade costos adicionales; lo más crítico es que los componentes clave del equipo dependen de compras externas, con ciclos de respuesta de repuestos superiores a 30 días, tiempo de parada anual superior a 90 horas, afectando gravemente la producción continua de la fábrica.

ZOOMRY, dirigido al terreno montañoso, las características de alta abrasividad del mineral de hierro y el entorno a cielo abierto, diseña una solución de cadena completa de "equipo de transporte principal + equipo de nodos de apoyo + componentes de alta resistencia al desgaste propietarios", asegurando la adaptabilidad y confiabilidad del sistema.

Requerimientos y objetivos del proyecto

Requerimientos principales

• Requerimientos de parámetros: el equipo de transporte principal debe satisfacer capacidad de procesamiento ≥2000 toneladas/hora, ancho de banda 1400 mm, longitud de transporte 3300 metros, adaptarse a 3 curvas horizontales (radio de giro ≥1200 metros), lograr elevación de 140 metros, adoptando diseño de accionamiento multipunto para enfrentar cargas pesadas montañosas;
• Adaptación al escenario: el equipo debe resistir diferencias extremas de temperatura en entornos montañosos a cielo abierto (verano 40℃, invierno -12℃) y clima lluvioso, componentes clave (rodillos, motores) con grado de protección ≥IP55, bastidor resistente a vientos fuertes montañosos y erosión por agua de lluvia, adaptándose simultáneamente a las características de alta abrasividad del mineral de hierro;
• Nivel de cumplimiento: emisiones de polvo ≤10 mg/m³, equipo conforme a estándares CEMA y normativas ambientales nacionales, adaptado a los requerimientos ambientales de transporte de mineral de hierro en la industria minera;
• Garantía de operación y mantenimiento: vida útil de componentes clave (rodillos, tambores) ≥50000 horas, apoyándose en puntos de servicio nacionales para respuesta de repuestos comunes ≤7 días, proporcionando capacitación operativa en múltiples idiomas, asegurando operación independiente del equipo de mantenimiento de la fábrica.

Objetivos principales

1. Cumplimiento de eficiencia: capacidad de procesamiento del sistema de transporte estable ≥2000 toneladas/hora, a lo largo de todo el recorrido de 3300 metros sin transbordo, reemplazando completamente el modo de transbordo por camiones;
2. Cumplimiento ambiental: control de emisiones de polvo dentro de 8 mg/m³, tasa de pérdida de mineral de hierro reducida por debajo del 1%;
3. Adaptación al terreno: equipo se adapta suavemente a 3 curvas horizontales y elevación de 140 metros, sin necesidad de nivelación masiva de la montaña;
4. Optimización de operación y mantenimiento: tasa de fallos anual del equipo ≤0.6%, reducción del 35% en costos de mantenimiento anuales comparado con modo tradicional, ciclo de respuesta de repuestos ≤7 días.

Solución para el proyecto de transporte terrestre de larga distancia de mineral de hierro

Equipo principal

Dirigido a la ruta curva montañosa de 3300 metros, carga pesada de 2000 toneladas/hora y demanda de elevación de 140 metros, ZOOMRY produce a medida para la fábrica 1 conjunto de transportador de banda curvo de larga distancia, enfocándose en la optimización de "adaptación a curvas, elevación de cargas pesadas, durabilidad a cielo abierto":

• Adaptación dual a curvas y elevación: adopta "tecnología de control coordinado de tensión en curvas multisegmento", adaptándose a 3 curvas horizontales (radio de giro 1200 metros), configurado con grupos de rodillos de autocentrado por fricción desarrollados de forma autónoma por ZOOMRY (diámetro 159 mm, adaptado a ancho de banda 1400 mm), vibración radial ≤0.4 mm (superior al estándar nacional 0.5 mm), prueba de inmersión de 72 horas con ingreso de agua ≤95 g (superior al estándar ZOOMRY 100 g), capaz de corregir automáticamente el desvío de la banda, evitando derrame de mineral de hierro en curvas montañosas; para elevación de 140 metros, diseña "pendiente gradual por segmentos" (pendiente máxima ≤15°, adaptado a demandas de transporte en gran ángulo), coordinado con banda transportadora de núcleo de cable de acero ST3150/1400 (resistencia a tracción ≥3150 N/mm, espesor de capa resistente al desgaste 18 mm, adaptado específicamente a alta abrasividad del mineral de hierro), asegurando no resbalamiento de la banda en elevación de cargas pesadas, estructura de sellado con solapamiento de banda de 130 mm bloquea ulteriormente la dispersión de polvo.
• Accionamiento multipunto: adopta diseño de "accionamiento distribuido en 4 puntos", equipado con 4 motores de frecuencia variable de 63 kW (potencia total 252 kW, grado de protección IP55), acoplados a reductores de engranajes endurecidos (eficiencia de transmisión ≥96%), motores distribuidos uniformemente en diferentes secciones de la ruta de 3300 metros (especialmente reforzando salida de potencia en sección de elevación), evitando tensión excesiva de la banda por accionamiento monopunto; velocidad de banda establecida en 3.2 m/s, mediante enlace PLC con sistema de alimentación regulando en tiempo real la cantidad de alimentación, asegurando capacidad de procesamiento estable de 2000 toneladas/hora; tambores de accionamiento de material forjado 40Cr (diámetro 500 mm), superficie con recubrimiento de goma romboidal (coeficiente de fricción ≥0.45, rendimiento de resistencia al desgaste mejorado 60%), sometidos a detección por ultrasonido y temple para alivio de tensiones, sin grietas internas, vida útil superior a 50000 horas, respondiendo a demandas de alta abrasividad del mineral de hierro.
• Refuerzo de durabilidad montañosa a cielo abierto: bastidor del transportador adopta proceso de galvanizado en caliente (grado de resistencia a la corrosión alcanza Zn12 en GB/T 13912-2002), capacidad de resistencia a erosión por agua de lluvia montañosa mejorada 60%; sobre la banda se instala cubierta impermeable desmontable de PC transparente (ángulo de inclinación 18°, adaptado a drenaje lluvioso montañoso), facilitando inspecciones y protegiendo de exposición solar intensa y lluvia, evitando envejecimiento de la banda; dispositivo de tensión hidráulica equipado con sistema de control de temperatura de aceite, operando estable en rango de diferencia térmica -12℃~40℃, compensando automáticamente la expansión térmica y contracción fría de la banda por diferencias diarias montañosas, asegurando tensión estable de la banda en secciones curvas y de elevación.

Equipo de nodos de apoyo

Para lograr flujo suave del mineral de hierro desde camiones mineros al transportador, se complementa con 2 tipos de equipo desarrollado autónomamente por ZOOMRY, parámetros coincidentes precisamente con el transportador principal, adaptados a características de carga pesada y alta abrasividad del mineral de hierro:

• Descargador de camiones tipo rueda ZRLS-TU1400: instalado en zona de recepción de materias primas cerca de la zona de trituración montañosa, ancho de banda 1400 mm, capacidad de procesamiento 200-1000 toneladas/hora, adaptado a camiones volquete de 50 toneladas comunes en la fábrica (dedicados al transporte pesado de mineral de hierro). Equipo equipado con 2 rampas hidráulicas ajustables (pendiente 6.7°, conforme a capacidad de ascenso de camiones pesados montañosos), camiones acceden directamente a descarga sin reversa, base de rampas con faldas de sellado de goma doble capa, reduciendo dispersión de polvo de mineral de hierro en enlace de descarga; simultáneamente equipado con dispositivo de alimentación vibratoria de alta frecuencia (adaptado a alta densidad del mineral de hierro), ajustando en tiempo real velocidad de descarga según estado operativo del transportador, evitando acumulación de mineral de hierro en zona de recepción, formando coincidencia rítmica "descarga-transporte".
• Alimentador de tolva serie ZR: instalado entre descargador y transportador, adopta tolva receptora estándar de 10 m³ (opcional mayor capacidad, adaptado a ritmo intermitente de descarga montañosa), equipado con motor de velocidad variable de 18.5 kW, regulando en tiempo real cantidad de alimentación (1800-2000 toneladas/hora), asegurando flujo uniforme de mineral de hierro al transportador, evitando sobrecarga o subcarga; pared interior de tolva forrada con placa cerámica resistente al desgaste de 15 mm de espesor (específica para alta abrasividad del mineral de hierro), parte superior con cubierta antipolvo y alero impermeable, reduciendo dispersión de polvo y entrada de agua de lluvia en entorno montañoso a cielo abierto, evitando humedecimiento y aglomeración del mineral de hierro.

Componentes clave

Todos los componentes clave son producidos independientemente por ZOOMRY, rendimiento superior a estándares nacionales y CEMA, diseño reforzado dirigido a características de alta abrasividad del mineral de hierro, proporcionando soporte para operación estable a largo plazo de la fábrica en montaña:

• Rodillos y tambores: además de rodillos de autocentrado por fricción en secciones curvas, secciones rectas y de elevación seleccionan rodillos de alta resistencia al desgaste desarrollados internamente (diámetro 159 mm), resistencia rotacional ≤2 N (superior al estándar nacional 3 N), ruido operativo ≤45 dB (superior al estándar nacional 55 dB), superficie tratada con recubrimiento resistente al desgaste, prueba de inmersión de 72 horas con ingreso de agua ≤95 g, adaptándose a entorno húmedo montañoso y desgaste por polvo de mineral de hierro; tambores de desviación de material tubo sin costura 40Cr (diámetro 450 mm), superficie con tratamiento de proyección térmica de carburo de tungsteno resistente al desgaste (rendimiento anti-desgaste mejorado 80%), ovalidad <1.5 mm, asegurando operación suave de la banda en ondulaciones montañosas y rutas curvas.
• Componentes de limpieza y seguridad: cabeza y cola del transportador cada uno equipados con 1 conjunto de raspadores de limpieza de material PU de alta dureza (adaptados a limpieza de residuos de mineral de hierro), grado de ajuste con banda ≥98%, eliminando efectivamente partículas residuales de mineral de hierro en superficie de banda, evitando desvío de banda por adhesión de material; simultáneamente equipados con "triple protección de seguridad" — interruptor de desvío de banda (alarma automática si desviación >5 mm), sistema de ruptura de cuerda de emergencia (parada en 0.01 segundos si ruptura de cable de acero), dispositivo de protección contra sobrecarga (corte automático de energía si sobrecarga de motor), conforme a normas internacionales de seguridad minera; extremo de descarga con tolva de recolección de polvo sin motor (con cavidad de amortiguación de flujo de aire incorporada, adaptada a control de polvo en descarga de mineral de hierro), reduciendo ulteriormente emisiones de polvo en enlaces de descarga montanosos.

Implementación del proyecto

Levantamiento preliminar

ZOOMRY envía equipo técnico de 6 personas al sitio de la fábrica, invirtiendo 15 días en tres trabajos clave: mediante fotogrametría con dron y levantamiento con estación total, construyendo modelo topográfico 3D de la ruta de 3300 metros, marcando con precisión posiciones de centros de 3 curvas horizontales, radios de giro y distribución de pendientes en sección de elevación de 140 metros, optimizando alturas de instalación de bastidor del transportador, evitando zonas de acumulación de agua en temporada lluviosa montañosa y masas montañosas sueltas (evitando impacto en seguridad de transporte pesado de mineral de hierro); recolectando muestras de mineral de hierro para pruebas de laboratorio de fluidez, abrasividad y contenido de humedad, combinado con características de transporte montañoso, determinando parámetros clave como espaciado de rodillos (1.3 metros), tensión de banda (25 kN) (adaptados a alta densidad del mineral de hierro); referenciando datos meteorológicos locales de últimos 5 años (distribución de altas/bajas temperaturas, temporada de lluvias), formulando esquema especial de protección a cielo abierto para equipo, como ángulo de inclinación de cubierta impermeable, umbrales de control de temperatura de aceite hidráulico.

Producción y fabricación

Todo el equipo y componentes se producen en la fábrica de ZOOMRY en Hebei, incorporados completamente en sistemas de gestión de calidad ISO 9001 y gestión ambiental ISO 14001, control de calidad reforzado dirigido a alta abrasividad y cargas pesadas del mineral de hierro: tambores de accionamiento del transportador de banda curvo de larga distancia deben pasar prueba de carga estática de 24 horas a 1.2 veces la carga nominal (diseñada para mineral de hierro pesado), calificado solo sin deformación; rodillos pasan prueba de operación en vacío de 1200 horas (simulando entorno de desgaste por polvo de mineral de hierro), verificando estanqueidad y resistencia rotacional; banda transportadora ST3150/1400 completa pruebas de tracción, resistencia al desgaste y flexión (pruebas específicas de condiciones de abrasión por mineral de hierro), asegurando adaptación a cargas pesadas montañosas y demandas de elevación. Representantes de la fábrica visitan para aceptación, todos los parámetros satisfacen requerimientos contractuales, especialmente resultados de pruebas de durabilidad a cielo abierto (ciclos alto/bajo temperatura, prueba de lluvia, simulación de viento fuerte) excelentes, adaptándose completamente al entorno de transporte de mineral de hierro montañoso.

Instalación y puesta en marcha

ZOOMRY envía equipo de instalación de 10 personas al sitio, adoptando modo "empalme modular + depuración por secciones zonales", enfrentando dificultades de construcción montañosa: dividiendo transportador de 3300 metros en 17 segmentos (cada uno 190-200 metros), preensamblados en fábrica, en sitio solo conexiones por pernos y vulcanizado de banda, reduciendo drásticamente volumen de construcción montañosa en sitio (minimizando interferencia en producción de la fábrica); ciclo de instalación solo 35 días (promedio industrial 50 días), evitando temporada lluviosa montañosa; etapa de depuración en tres pasos: primero prueba en vacío de equipo individual (verificando estado operativo de motores, rodillos bajo fluctuaciones de voltaje montañoso, adaptado a demandas de arranque de mineral de hierro pesado), luego prueba de enlace sistémico descargador-alimentador-transportador, finalmente prueba de operación a plena carga de 72 horas (simulando condiciones de alta temperatura montañosa, ráfagas y transporte continuo de mineral de hierro), optimizando programa PLC, estabilizando capacidad de procesamiento del transportador en 2050 toneladas/hora, superando estándar de demanda de 2000 toneladas/hora.

Capacitación en operación y mantenimiento

Proporcionando capacitación especializada de 18 días a 8 personas de operación y mantenimiento de la fábrica, contenido diseñado alrededor de características de equipo de transporte de mineral de hierro montañoso: cubriendo inspecciones diarias de equipo montañoso a cielo abierto (estado de rotación de rodillos, nivel de aceite hidráulico, estanqueidad de cubierta impermeable, verificación de riesgos de deslizamientos montanosos), manejo de fallos comunes (desvío de banda, sobrecarga de motor, fallos eléctricos por lluvia) y mantenimiento periódico (lubricación de rodillos, reemplazo de raspadores, drenaje de equipo en temporada lluviosa); dirigido a alta abrasividad del mineral de hierro, capacitación adicional en habilidades como "juicio de desgaste de rodillos" y "ajuste de adaptación de raspadores"; capacitación utiliza manuales operativos bilingües chino-inglés y videos de casos de fallos en transporte de mineral de hierro montañoso. Apoyándose en puntos de servicio nacionales de ZOOMRY, repuestos comunes se despachan rápidamente vía almacenes regionales, tiempo de respuesta ≤7 días, abriendo simultáneamente línea directa técnica 24 horas en múltiples idiomas, asegurando respuesta oportuna a demandas de operación y mantenimiento en distritos mineros montanosos de la fábrica.

Resultados del proyecto

Tras la puesta en producción del proyecto, el equipo opera estable a largo plazo en entorno montañoso a cielo abierto de la fábrica, todos los indicadores superan expectativas, creando valor significativo para la fábrica:

• Mejora de eficiencia: Transporte a lo largo de todo el recorrido de 3300 metros sin transbordo, capacidad de procesamiento real del transportador estable en 2050 toneladas/hora, coincidiendo completamente con capacidad de trituración de la fábrica de 2000 toneladas/hora, sin más acumulaciones de mineral de hierro en periodos pico; ciclo de transporte acortado de 8 horas en modo tradicional "transportador + transbordo por camiones" a 1.6 horas, reduciendo anualmente tiempo de parada de producción por insuficiencia de transporte aproximadamente 50 horas, elevando indirectamente valor de capacidad; adaptación fluida a 3 curvas horizontales, ahorrando inversiones y costos de mantenimiento de 2 estaciones de transbordo, evitando simultáneamente pérdidas del 5.3% de mineral de hierro en enlaces de transbordo, calculado por volumen anual de transporte de 15 millones de toneladas, reduciendo anualmente pérdidas aproximadamente 795,000 toneladas.
• Cumplimiento ambiental: diseño de sellado completo del sistema reduce emisiones de polvo de 25 mg/m³ a 7.5 mg/m³, superando ampliamente estándares nacionales, la fábrica no recibe más quejas ambientales circundantes, evitando riesgos de sanciones ambientales; tasa de pérdida de mineral de hierro de 5.3% a 0.8%, mejorando drásticamente tasa de utilización de material; diseño de cubierta impermeable y banda sellada reduce tasa de aglomeración de mineral de hierro en temporada lluviosa de 10% a 1.5%, sin procesos de trituración adicionales, ahorrando energía y reduciendo impacto de lluvias montañosas en procesamiento de mineral de hierro.
• Adaptación montañosa: componentes clave del equipo (rodillos, tambores, motores) operan más de 35000 horas sin reemplazos masivos, diariamente solo reemplazo periódico de banda y limpieza de raspadores, frecuencia media anual de mantenimiento de 12 a 3 veces, costos de mantenimiento reducidos 40%; incluso en diferencias térmicas montañosas -12℃~40℃, vientos fuertes y lluvias intensas, tasa de fallos anual del equipo solo 0.4%, muy por debajo del objetivo 0.6%, sin fallos mayores por clima extremo o terreno montañoso; al planificar upgrade secundario de capacidad de la fábrica, solo ajustes finos de potencia de motor y programa PLC adaptan a nueva demanda de 2200 toneladas/hora, escalabilidad del equipo supera completamente expectativas.
• Ahorro de costos: comparado con modo tradicional, ahorrando inversiones en obras civiles y equipo de 2 estaciones de transbordo, evitando simultáneamente destrucción ecológica por nivelación montañosa (conforme a requerimientos ambientales mineros); servicio de operación y mantenimiento localizado acorta ciclo de respuesta de repuestos de 30 a 7 días, tiempo de parada anual de 90 a 22 horas, reduciendo indirectamente pérdidas económicas.

El responsable del proyecto de la fábrica indicó: "Antes nos preocupaba más la estabilidad de transporte en elevación de 140 metros y 3 curvas, el equipo de ZOOMRY no solo recorre estable la ruta de 3 km, sino que resiste lluvias torrenciales de verano y bajas temperaturas de invierno, sin presión ante alta abrasividad del mineral de hierro. La última vez que se necesitaron reemplazar rodillos, las piezas llegaron en 2 días, el técnico guió remotamente para que lo hiciéramos nosotros mismos, sin retrasar en absoluto la producción. En expansiones posteriores a otros distritos mineros, definitivamente priorizaremos soluciones de ZOOMRY, ya que la adaptabilidad del equipo y el servicio se ajustan perfectamente a nuestras necesidades mineras".

Ventajas principales de ZOOMRY

1. Capacidad de personalización: dirigido a 3 curvas montañosas de la fábrica, elevación de 140 metros y características de carga pesada de alta abrasividad del mineral de hierro, apoyándose en "tecnología de control de tensión en curvas" y "diseño de accionamiento segmentado" desarrollados autónomamente, completa personalización de solución completa en solo 2.5 meses, acortando drásticamente tiempo de implementación del proyecto comparado con ciclos de diseño de marcas internacionales superiores a 5 meses; simultáneamente combinando clima montañoso y requerimientos ambientales mineros, optimizando estructuras de protección de equipo y control de polvo, asegurando adaptabilidad y confiabilidad.
2. Diversidad de equipo: desde descargadores de camiones tipo rueda, alimentadores de tolva hasta transportadores de banda curvos de larga distancia, toda la serie de equipo desarrollada autónomamente por ZOOMRY, parámetros coincidentes sin fisuras (p. ej., coordinación precisa de velocidad de descarga y cantidad de alimentación, adaptación de pendiente del transportador al terreno montañoso, diseño de resistencia al desgaste de componentes coincidente con características del mineral de hierro), evitando problemas de compatibilidad de equipo de diferentes marcas; componentes clave producidos autónomamente, rendimiento superior a estándares nacionales y CEMA, asegurando confiabilidad general del sistema.
3. Garantía de servicio: apoyándose en extensa red de puntos de servicio y almacenes de repuestos nacionales, logrando respuesta a repuestos comunes en 7 días, línea directa técnica 24 horas en múltiples idiomas resuelve rápidamente problemas de operación y mantenimiento en distritos mineros montanosos de la fábrica, eliminando completamente esperas prolongadas por repuestos importados, especialmente adaptado a demandas de operación y mantenimiento en áreas mineras de difícil acceso.