Soluciones de transporte de materiales a granel para puertos y terminales

En la cadena global de operaciones con materiales a granel en puertos y terminales (descarga, almacenamiento y carga de materiales a granel como mineral, carbón y grano desde y hacia barcos), los clientes suelen enfrentar problemas como «dificultad para adaptarse a múltiples tipos de barcos, baja utilización del espacio, grave corrosión por bruma salina y eficiencia desigual de carga y descarga». Zoomry Heavy Industry, apoyándose en equipos esenciales como cargadoras móviles para barcos, apiladores telescópicos radiales, transportadores de correa tubular y descargadores de camiones, así como en componentes desarrollados de forma independiente (rodillos soporte de alta resistencia a la corrosión, rodillos resistentes al desgaste, canales dedusters no motores, etc.), crea soluciones de transporte personalizadas para puertos y terminales con la característica «adaptación flexible + resistencia a la corrosión y durabilidad + eficiencia alta y consumo bajo».

Ventajas de la solución

Las soluciones de Zoomry para el transporte de materiales a granel en puertos y terminales, centrándose en las características operativas de estos lugares — «alta flexibilidad, alta corrosión, alto caudal» —, presentan ventajas diferenciadas en tres dimensiones: «adaptabilidad a tipos de barcos, resistencia ambiental, eficiencia y economía». Todos los equipos y componentes han pasado las estrictas certificaciones y pruebas mencionadas en el folleto, garantizando su adaptación a las condiciones operativas exigentes de puertos y terminales:

1. Adaptación flexible a todos los tipos de barcos: Para satisfacer las necesidades de carga y descarga de barcos de diferentes tonelajes (Barge, Handysize, Panamax, Capesize), se pueden personalizar los parámetros clave del equipo. Por ejemplo, las cargadoras móviles para barcos de la serie ZRSL cuentan con funciones de movimiento transversal (recorrido máximo 50 m) y ajuste de inclinación (-15° a +25°), con un radio de operación de 8-30 m, que permite adaptarse con precisión a la anchura de las escotillas de diferentes tipos de barcos; los apiladores telescópicos radiales tienen una longitud de extensión del brazo de hasta 20 m, y su capacidad de apilamiento es un 28% mayor que la de los transportadores tradicionales de longitud fija, lo que permite el almacenamiento multinivel de materiales a granel en el espacio limitado de puertos y terminales;
2. Alta resistencia a la corrosión por bruma salina y durabilidad: Todos los equipos y componentes cumplen con el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001, así como con las certificaciones CE (Europa), EAC (Rusia) y KCS (Corea del Sur). La resistencia a la corrosión se refuerza desde la selección de materiales hasta el proceso técnico. Por ejemplo, los rodillos soporte producidos de forma independiente tienen un rendimiento de sellado que cumple con la prueba de inmersión de 72 horas (ingreso de agua ≤ 100 g, superior al estándar chino GB de 150 g) y un grado de protección IP65, que puede resistir la invasión de bruma salina; los rodillos están hechos de material forjado 40Cr (diámetro ≥ 159 mm, adaptado a correas anchas), con tratamiento de pintura anticorrosiva en la superficie, y pasan por detección de defectos por ultrasonido y temple para reducir tensiones, con una vida útil superior a 50 000 horas; el armazón del equipo se elabora con acero de alta resistencia y tratamiento de pintura anticorrosiva, y su capacidad antirroña en entorno de bruma salina es 3 veces mayor que la de los equipos ordinarios;
3. Optimización de la eficiencia de todo el proceso: Zoomry ha establecido su propio centro de control de calidad (incluyendo laboratorios químicos, laboratorios de rodillos soporte, etc., equipado con más de 60 equipos de prueba), produce de forma independiente componentes esenciales (rodillos soporte, rodillos, raspadores de limpieza) con existencias suficientes, lo que permite un suministro rápido en menos de 48 horas y reduce el tiempo de inactividad del equipo; mediante el diseño colaborativo de equipos para «descarga desde barco - almacenamiento - carga hacia barco», como la combinación «descargador de camión + transportador de correa tubular + cargadora móvil para barco», el ciclo de carga y descarga de materiales a granel se puede reducir de 48 horas (con equipos tradicionales) a 28 horas, aumentando significativamente el rendimiento de los puertos.

Soluciones de aplicación por escenario específico en puertos y terminales

Zoomry Heavy Industry se centra en tres escenarios esenciales de puertos y terminales — «descarga de materiales a granel desde barcos, almacenamiento intermedio, carga hacia barco para transporte externo» — y crea sistemas de transporte específicos combinando el ritmo operativo de cada etapa y las características de los materiales (como la alta densidad del mineral, la propensión del grano a generar polvo), garantizando una integración fluida entre el flujo de materiales a granel y la programación de barcos:

Solución de recepción y descarga eficiente de materiales a granel y prevención de polvo

La descarga en el puerto requiere recibir rápidamente los materiales a granel (como mineral y carbón) traídos por barcos, para evitar costos adicionales por retraso del barco, y al mismo tiempo controlar el polvo durante la descarga para no contaminar las áreas marinas circundantes. La solución de Zoomry se basa en «descargador de camión + transportador de correa tubular» para construir un sistema de descarga eficiente:

• Configuración del equipo principal: Se adoptan descargadores de camiones de la serie ZRLS-TU (opción de ruedas o orugas, ancho de correa 1400-1800 mm, capacidad de transporte 200-1800 toneladas por hora (tph)), equipados con 2-4 rampas de descarga por carril, que permiten la descarga simultánea de múltiples camiones transportadores y evitan colas y congestiones; después de la descarga, los materiales a granel se transportan a la zona de almacenamiento a través de transportadores de correa tubular, cuya correa se pliega en una estructura tubular (soportada por 6 conjuntos de rodillos soporte en forma hexagonal), logrando un transporte 100% sellado de materiales y evitando la difusión de polvo; los transportadores de correa tubular tienen un ángulo de giro máximo de 110° (mucho mayor que los 70° de los transportadores de correa ordinarios), que pueden sortear flexibelmente las instalaciones existentes en el puerto sin necesidad de construir plataformas de transición adicionales;
• Garantía de componentes y medio ambiente: Los rodillos soporte están hechos de material HDPE, con un nivel de ruido ≤ 40-45 dB (mejor que el estándar GB de 55 dB), lo que reduce el impacto acústico de las operaciones de descarga en el entorno circundante; en el extremo de descarga se instalan canales dedusters no motores, que reducen aún más el escape de polvo mediante la amortiguación del flujo de aire, manteniendo la concentración de polvo en el puerto por debajo de 5 mg/m³ y cumpliendo con los estándares ambientales internacionales para puertos; en la base de la tolva del descargador de camión se instalan faldones de caucho, que previenen el derrame de materiales durante la descarga y evitan la contaminación del suelo del puerto y las áreas marinas;
• Ventajas de aplicación: Esta solución permite aumentar la eficiencia de descarga de materiales a granel en un 40%, reducir el tiempo de retraso del barco de 24 horas (con equipos tradicionales) a 12 horas, disminuir los costos de descarga en un 30% en comparación con otros equipos del sector, y al mismo tiempo reducir la tasa de contaminación por polvo a menos del 0.5%, cumpliendo con los requisitos de conformidad ambiental del puerto.

Etapa de almacenamiento intermedio

El almacenamiento de materiales a granel requiere maximizar la capacidad de almacenamiento en el espacio limitado del puerto, al mismo tiempo que evitar la segregación de materiales (como la estratificación de partículas grandes y pequeñas de mineral), la rotura o la humedad, para garantizar la calidad de la posterior carga hacia el barco. La solución de Zoomry se basa en «apilador telescópico radial como elemento central», con diseño inteligente de apilamiento:

• Configuración del equipo principal: Se seleccionan apiladores telescópicos radiales de la serie ZR-SF, que cuentan con funciones de rotación radial (ajustable 360°), extensión del brazo (longitud máxima de extensión 20 m) y ajuste de inclinación (-15° a +25°), y pueden distribuir materiales uniformemente mediante el método de apilamiento windrow (alambrado), evitando la segregación y rotura de materiales; el equipo adopta un armazón reticular optimizado, ligero pero con alta capacidad de carga, que puede funcionar de forma estable en áreas del puerto con pendiente ≤ 18°; la altura máxima de apilamiento alcanza los 20 m, y su capacidad de apilamiento es un 28% mayor que la de los apiladores tradicionales fijos, aumentando significativamente la utilización del espacio del puerto;
• Garantía de componentes y seguridad: La correa del apilador está hecha de material de lona de poliéster resistente a la rotura, con una resistencia a la tracción longitudinal ≥ 2000 N/mm, que puede resistir el impacto de bloques grandes de mineral; los conjuntos de rodillos soporte adoptan rodamientos esféricos autoequilibrantes de doble fila sellados, con grado de protección IP65 contra polvo y agua, que resisten la invasión de bruma salina y polvo en el puerto; se equipa con un sistema de control automático PLC y una pantalla táctil HMI, por lo que el operario puede configurar los parámetros de apilamiento con un solo clic, logrando un apilamiento inteligente «sin personal de guardia»; además, se instalan interruptores de parada de emergencia y interruptores de desviación de correa, garantizando la seguridad de las operaciones de apilamiento;
• Ventajas de aplicación: Esta solución permite aumentar la capacidad de almacenamiento de materiales a granel en el puerto en un 28% o más, reducir la tasa de segregación de materiales de un 8% (con equipos tradicionales) a un 1.2%, disminuir los costos de personal para operaciones de apilamiento en un 50%, y además reducir el número de mantenimientos anuales del equipo en entorno de bruma salina de 12 veces (con equipos tradicionales) a 5 veces, disminuyendo eficazmente los costos operativos de la etapa de almacenamiento.

Solución de carga hacia barco para múltiples tipos y alta precisión para transporte externo

La carga hacia barco requiere adaptarse con precisión a las dimensiones de las escotillas y el calado de barcos de diferentes tonelajes, controlar la velocidad de alimentación de materiales para evitar daños en la cámara del barco, y al mismo tiempo garantizar la eficiencia de carga y el ritmo de programación de barcos. La solución de Zoomry se basa en «cargadora móvil para barco como elemento central», con diseño de control preciso de velocidad:

• Configuración del equipo principal: Se seleccionan cargadoras móviles para barcos de la serie ZRSL, con un radio de operación de 8-30 m, que pueden adaptarse a barcos de 5000 a 120 000 toneladas (desde Barge hasta Capesize); en la salida de la cargadora se instala una válvula de regulación de caudal, que puede ajustar la velocidad de alimentación de materiales (50-500 tph) según el calado del barco, evitando daños en la cámara causados por el impacto de materiales; el equipo cuenta con capacidad de control remoto completo, por lo que el operario puede realizar operaciones como movimiento transversal de la cargadora, ajuste de inclinación, arranque y parada de la correa a través de un control remoto, sin necesidad de estar presente en el lugar;
• Garantía de componentes y adaptación: Los rodillos de la cargadora están hechos de material forjado 40Cr, con recubrimiento de caucho resistente al desgaste en la superficie, que aumenta la fricción entre la correa y el rodillo para evitar resbalamiento; el sistema de movimiento del equipo adopta neumáticos extrafuertes (4-8 unidades, según el modelo) o diseño de orugas, que puede moverse de forma estable en suelos irregulares del puerto; se equipa con un sistema de cabestro hidráulico — incluso en caso de apagón repentino o rotura del cable de acero, el cabestro puede bloquearse automáticamente en 0.01 segundos, evitando la caída del brazo telescópico interno y garantizando la seguridad de la carga;
• Ventajas de aplicación: Esta solución permite cambiar rápidamente entre la carga de diferentes tipos de barcos, reducir el tiempo de carga de un solo barco de 48 horas (con equipos tradicionales) a 28 horas, controlar el error de precisión de carga ≤ ±2%, evitando la sobrecarga o subcarga de la cámara, y disminuir el tiempo de falla en la carga en un 25% en comparación con otros equipos del sector, aumentando eficazmente el rendimiento de carga del puerto.

Sistema de servicio y garantía de Zoomry Heavy Industry

Las operaciones de puertos y terminales son las 24 horas del día, 7 días a la semana, y una hora de inactividad del equipo puede causar pérdidas económicas de decenas de miles de yuanes. Zoomry Heavy Industry, apoyándose en su red de servicios global, ofrece a los clientes de puertos extranjeros un apoyo de servicio «respuesta rápida y cobertura de todo el ciclo de vida», garantizando el funcionamiento estable del equipo:

1. Operación eficiente: La adaptación profunda del equipo a múltiples tipos de barcos y espacios reducidos aumenta la eficiencia de todo el proceso «descarga desde barco - almacenamiento - carga hacia barco» de materiales a granel en un 30%-50%, ayudando al puerto a aumentar su rendimiento anual y reducir el tiempo de retraso de los barcos;
2. Alta durabilidad: El diseño de alta resistencia a la corrosión y baja emisión de polvo cumple con los estándares ambientales y de seguridad de puertos en regiones como la UE y América del Norte; la vida útil del equipo en entorno de bruma salina es un 50% mayor que la de los equipos tradicionales, reduciendo los riesgos de conformidad y mantenimiento;
3. Optimización de costos: La producción independiente de componentes reduce los costos de adquisición, y el equipo de larga vida útil (vida útil de rodillos soporte y rodillos superior a 50 000 horas) disminuye los gastos de mantenimiento, reduciendo en promedio los costos anuales de transporte del puerto en un 25%-40% en comparación con otros equipos del sector;
4. Servicio de entrega: El 70% del equipo se preensambla antes de salir de la fábrica, acompañado de manuales de instalación detallados y guías en vídeo; la instalación on-site tarda solo 10-20 días; para diseños complejos del puerto (como obstrucciones de instalaciones existentes, espacio limitado), se pueden enviar ingenieros para supervisar la instalación on-site y ajustar los parámetros del equipo (como el radio de operación de la cargadora para barco, la longitud del brazo del apilador) según las condiciones operativas del lugar, garantizando la puesta en marcha rápida del equipo;
5. Apoyo de mantenimiento: Se ofrece «1 año de mantenimiento gratuito + consulta técnica vitalicia»; se han establecido almacenes de repuestos en las principales regiones portuarias del mundo (como Europa, África, Sudeste Asiático); los repuestos comunes (rodillos soporte, rodillos, raspadores de limpieza) se pueden entregar en menos de 48 horas; se ha construido un sistema de monitoreo remoto, que supervisa en tiempo real parámetros clave como la tensión de la correa del transportador, la velocidad de rotación de los rodillos soporte y la temperatura del motor, prediciendo fallos con anticipación (como alerta de corrosión por bruma salina en rodillos soporte, alerta de fallo en el sistema hidráulico de la cargadora para barco) y reduciendo el tiempo de inactividad inesperado;
6. Capacitación especializada: Se brinda capacitación «teoría + práctica» al equipo de operarios del puerto, cubriendo la operación diaria del equipo (como el control remoto de la cargadora móvil para barco, la configuración de parámetros PLC del apilador), la resolución de fallos de emergencia (como el ajuste de desviación de la correa, la parada de emergencia de la cargadora para barco), garantizando que el equipo domine independientemente las habilidades de mantenimiento del equipo y reduzca las pérdidas del equipo causadas por errores de operación humana.