Гусеничный 2-полосный разгрузчик для грузовиков ZRLD-TU1800 от Zoomry Heavy Industry оснащен широкой конвейерной лентой шириной 1800 мм и имеет высокую производительность 600-1800 т/ч. Гусеничный дизайн адаптирован к сложным рельефам, кроме того, устройство оснащено гидравлическими рампами и оптимизированными решетками, что делает его совместимым с крупными грузовиками. Подходит для разгрузки тяжелых нагрузок в портах и на горнодобывающих объектах, имеет сертификации CE/EAC/KCS.
Модель
Самосвал разгрузчик
Тип
Тип колеса、Гусеничный
Ширина ленты
1400-1800mm
Максимальная пропускная способность
200-1800тонн в час
Дополнительная конфигурация
Радиоуправление, 2/4 линии грузового пути, ручной/гидравлический пандус
Мобильный гусеничный разгрузчик грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) компании ZOOMRY осуществляет ключевой прорыв благодаря концепции «конвейер шириной 1800 мм + высокая производительность 600-1800 тонн/час», точно отвечая требованиям портов и горнодобывающих предприятий к тяжелым работам по разгрузке крупных грузовиков. Оборудование прошло специализированную оптимизацию по стабильности тяжелого шасси, транспортировке материалов с высоким расходом и адаптации к крупным грузовикам, а также получило тройную международную сертификацию CE/EAC/KCS. Оно является ключевым оборудованием для клиентов по всему миру при обработке тяжелых сыпучих материалов, таких как уголь и руда.
Компоновка и преимущества оборудования
Конструкция производительности мобильного разгрузчика грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) компании ZOOMRY ориентирована на ключевые потребности клиентов — «разгрузка крупных грузовиков, транспортировка с высоким расходом, непрерывные работы под тяжелыми нагрузками». Каждый параметр прошел испытания в условиях эксплуатации с тяжелыми сыпучими материалами, что гарантирует стабильность при интенсивных работах:
Высокая производительность 600-1800 тонн/час: Диапазон производительности оборудования превышает пределы традиционных разгрузчиков. Минимальная производительность 600 тонн/час подходит для ежедневных тяжелых транспортировок на горнодобывающих предприятиях, а максимальная 1800 тонн/час позволяет справиться с пиковыми нагрузками при концентрированном прибытии сыпучих грузов в порты. Благодаря системе частотного регулирования Siemens PLC производительность можно регулировать в реальном времени в зависимости от плотности прибытия грузовиков и типа материала. Например, при концентрированной разгрузке руды крупными самозагружающимися грузовиками весом 100 тонн можно одним нажатием перейти в режим полной нагрузки 1800 тонн/час, выполняя разгрузку 18 грузовиков в час; в периоды ежедневных низких нагрузок производительность можно снизить до 600 тонн/час, уменьшая энергопотребление и износ оборудования при холостом хождении, что сочетает в себе эффективность и экономичность.
Обработка транспортировки тяжелых сыпучих материалов с высоким расходом: Ширина конвейера увеличена до 1800 мм, он выполнен по составной конструкции «двуспальная полиэфирная канвасная основа + усиленная износостойкая резина толщиной 30 мм» с поперечной прочностью на растяжение 2500 Н/мм, что позволяет выдерживать длительное ударное воздействие тяжелых материалов, таких как руда и уголь (максимальное ударное давление ≤20 кН). Поверхность конвейера имеет ромбовидную антискользящую текстуру, предотвращающую сползание тяжелых материалов при транспортировке, что повышает стабильность транспортировки материалов на 40% по сравнению с обычными конвейерами. Одновременно система привода конвейера модернизирована до двойного шестеренного мотора SEW/FLENDER (общая мощность 90 кВт), момент запуска увеличен на 50% по сравнению с одномоторной конструкцией, полностью решая проблему зажимания конвейера из-за накопления материалов с высоким расходом.
Тяжелое гусеничное шасси: Учитывая вес оборудования (около 65 тонн) и требования к работе под тяжелыми нагрузками, применена конструкция тяжелого гусеничного шасси — ширина гусениц увеличена до 800 мм, площадь контакта с почвой достигает 12 м², давление на почву ≤55 кПа. Оборудование может свободно перемещаться по сложным рельефам, таким как грязные горные дороги на горнодобывающих предприятиях и гравийные площадки в портах, без предварительного укладки асфальтированной поверхности. Рама шасси изготовлена из кованого стали 40Cr, критические нагрузочные части утолщены до 30 мм, оборудование прошло 100 000 испытаний на тяжелое прокатное воздействие без деформации, что гарантирует структурную стабильность при 24-часовой непрерывной работе.
Индивидуальная адаптация к крупным грузовикам: Общая ширина бункера выполнена по индивидуальному заказу 6-8 м, высота подачи материала только 1,5 м, что идеально соответствует требованиям распространенных крупных самозагружающихся грузовиков весом 100 тонн на рынке (например, CAT 793F, VOLVO A60H) без необходимости регулировки высоты разгрузки грузовика. Внутри бункера установлена оптимизированная решетчатая конструкция, шаг решетки можно регулировать по индивидуальному заказу в зависимости от гранулометрии материала (варианты 50-200 мм), что не только фильтрует крупные примеси, предотвращая зажим конвейера, но и избежает закупорки мелких материалов. Одновременно оборудование оснащено гидравлически приводимым наклонным путем (уклон 12,1%, или 6,7 градуса), поверхность которого покрыта антискользящей стали, что позволяет крупным грузовикам плавно подниматься и спускаться, избежая скольжения на наклонном пути в дождливую погоду или при проезде тяжелых транспортных средств.
Конструкционные особенности
Учитывая высокую производительность и тяжелые эксплуатационные условия мобильного разгрузчика грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный), компания ZOOMRY провела специализированное усиление конструкции оборудования. От шасси до трансмиссии применены тяжелые стандартные конструкционные решения, что снижает коэффициент отказов при длительной работе под тяжелыми нагрузками:
Оптимизация нагрузочной способности тяжелого гусеничного шасси: Длинные балки шасси выполнены по коробчатой конструкции с внутренними усиленными ребрами, нагрузочная способность увеличена на 60% по сравнению с обычными гусеничными шасси; цепные звенья гусениц изготовлены из марганцевой стали (Mn13), поверхность подвержена закалке (твердость достигает HRC50-55), износостойкость увеличена в 3 раза, срок службы продлен до 8 лет и более. Одновременно шасси оснащено тяжелыми амортизационными устройствами, которые смягчают ударные вибрации при разгрузке крупных грузовиков, уменьшая повреждение компонентов, таких как конвейер и опорные ролики, и снижая частоту технического обслуживания оборудования.
Усиление системы трансмиссии конвейера с высоким расходом: Барабаны конвейера изготовлены из литой стали (материал ZG35CrMo) с толщиной стенки 25 мм и точностью статического баланса класса G4.0, что позволяет выдерживать радиальное давление при транспортировке материалов с производительностью 1800 тонн/час (максимальное давление ≤30 кН); поверхность барабанов покрыта ромбовидным резинированным слоем (толщиной 15 мм), увеличивающим трение с конвейером и предотвращающим скольжение конвейера при транспортировке материалов с высоким расходом. Кроме того, система натяжения конвейера выполнена по гидравлическому автоматическому принципу, позволяющему регулировать натяжение в реальном времени в зависимости от нагрузки на конвейер, предотвращая смещение конвейера или потерю материала из-за ослабления натяжения.
Стабильность при работе под тяжелыми нагрузками: В нижней части мобильного разгрузчика грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) компании ZOOMRY установлено 5 групп тяжелых гидравлических домкратов (каждая группа выдерживает нагрузку 30 тонн), расположенных по «двустрочной симметричной» схеме и покрывающих ключевую нагрузочную зону оборудования. При работе домкраты могут синхронно подниматься за 40 секунд, надежно опираясь на землю и полностью освобождая гусеницы от нагрузки, что предотвращает наклон корпуса при одновременной разгрузке по 2 полосам (каждая полоса выдерживает нагрузку 50 тонн). Домкраты оснащены датчиками давления и устройствами защиты от перегрузки, которые автоматически подают сигнал тревоги при превышении нагрузки на любой опорный пункт, обеспечивая безопасность оборудования при работе под тяжелыми нагрузками.
Применяемые сценарии
Транспортировка тяжелой руды на крупных горнодобывающих предприятиях
На крупных горнодобывающих предприятиях, таких как открытые карьеры и подземные шахты, ежедневно требуется обработка тяжелой руды, транспортируемой самозагружающимися грузовиками весом 100 тонн (индивидуальный куск руды может весить до 50 кг). Традиционные разгрузчики часто подвергаются остановкам из-за недостаточной производительности и низкой износостойкости, не удовлетворяя требованиям 24-часовой непрерывной продукции на горнодобывающих предприятиях. Конвейер шириной 1800 мм и износостойкая конструкция разгрузчика ZRLD-TU1800 легко справляются с транспортировкой тяжелой руды, а режим полной нагрузки 1800 тонн/час обеспечивает бесперебойное соединение «грузовик — дробилка». Благодаря совместной работе 2 единиц оборудования ежедневно можно обработать задачу разгрузки 200 самозагружающихся грузовиков весом 100 тонн, эффективность разгрузки увеличена на 70% по сравнению с традиционным оборудованием, а месячный коэффициент отказов оборудования контролируется на уровне ≤1%, что обеспечивает стабильность для непрерывной продукции на горнодобывающих предприятиях.
Концентрированная разгрузка сыпучих грузов в портах
В портовых условиях, таких как специализированные порты для сыпучих грузов и комплексные узловые порты, после прибытия судов с сыпучими грузами (например, панамские судна с грузоподъемностью 60 000-80 000 тонн) требуется быстро транспортировать сыпучие материалы, такие как уголь и зерно, из грузовиков в склады или на погрузочные устройства. При неуправляемой обработке легко возникают очереди грузовиков, влияет на пропускную способность порта. Высокая производительность и гусеничная маневренность разгрузчика ZRLD-TU1800 идеально подходят для этого сценария: порты могут гибко регулировать производительность (600-1800 тонн/час) в зависимости от объема прибытия сыпучих грузов, избежая энергетических потерь при «работе мощного оборудования на низких нагрузках»; гусеничная конструкция позволяет регулировать рабочую зону в любой момент в зависимости от положения склада, без частого перемещения грузовиков, уменьшая занимаемую площадь порта. В практическом применении после внедрения этого оборудования цикл разгрузки сыпучих грузов можно сократить на 40%, эффективно повышая пропускную способность порта по обработке сыпучих грузов.
Надежная гарантия международной сертификации
Компания ZOOMRY хорошо понимает строгие требования клиентов к «безопасности, соответствию стандартам и долговечности» оборудования для тяжелых нагрузок. Мобильный разгрузчик грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) на протяжении всего цикла от исследования и разработки до выпуска соответствует международным стандартам и проходит специализированное испытание оборудования для тяжелых нагрузок, гарантируя качество продукции:
Тройная международная сертификация для свободного входа на основные мировые рынки: Оборудование получило сертификацию CE (директива Евросоюза по безопасности механизмов), сертификацию EAC (сертификация Таможенного союза для России и стран СНГ), сертификацию KCS (южнокорейская сертификация промышленной безопасности). Все электрические компоненты (например, автоматические выключатели Schneider, PLC Siemens) и гидравлические компоненты (например, гидравлические клапаны Parker) соответствуют соответствующим стандартам сертификации, позволяя напрямую входить на рынки Европы, Центральной Азии, Восточной Азии, Ближнего Востока и других регионов. Клиентам не требуется выполнять дополнительные процедуры соответствия, что сокращает сроки импорта оборудования.
Специализированное испытание на тяжелые нагрузки с покрытием всех условий эксплуатации: Центр контроля качества компании ZOOMRY добавил для разгрузчика ZRLD-TU1800 пункты «теста на производительность под тяжелыми нагрузками», включая: тест на непрерывную работу при полной нагрузке 1800 тонн/час в течение 72 часов (моделирование пиковых нагрузок в портах), тест на ударное воздействие тяжелой руды весом 50 кг (моделирование условий горнодобывающей промышленности), тест на адаптацию к экстремальным температурам от -30 °C до +50 °C (покрытие различных климатических зон). Каждое оборудование должно пройти вышеупомянутые тесты перед выпуском, сопровождаясь подробным отчетом о тестировании, гарантирующим стабильную работу оборудования при тяжелых нагрузках и в экстремальных условиях; одновременно ключевые компоненты оборудования (например, гусеницы, конвейер, гидравлические домкраты) прошли тесты на усталостную жизнь, срок службы гарантирован не менее 5 лет.
Стандарты тяжелых компонентов выше национальных: Ключевые комплектующие оборудования используют тяжелые продукты собственного производства компании ZOOMRY — например, опорные ролики оборудуются тяжелыми подшипниками (модель 308) с радиальной нагрузочной способностью 25 кН, что выше на 50% по сравнению с обычными опорными роликами; поперечное колебание опорных роликов контролируется на уровне ≤0,3 мм (национальный стандарт Китая ГОСТ — ≤0,5 мм), гарантируя стабильность конвейера при транспортировке материалов с высоким расходом; очищающие лезвия выполнены из композиционного материала на основе полиуретана и металла, износостойкость увеличена в 2 раза, что эффективно удаляет остатки тяжелых материалов и уменьшает износ конвейера.
Индивидуальные услуги для клиентов
Учитывая особенности оборудования ZRLD-TU1800 «тяжелое, высоконагруженное», компания ZOOMRY создала специализированную систему обслуживания, решающую проблемы клиентов в области установки, обслуживания и запасных частей оборудования:
Индивидуальные решения для тяжелого оборудования: Компания ZOOMRY организовала «специализированную инженерную группу по тяжелому оборудованию» (с знанием английского, русского и испанского языков), которая может предоставлять индивидуальные услуги в зависимости от конкретных условий эксплуатации клиента (например, модель крупного грузовика, плотность материала, температура эксплуатации) — для клиентов в горнодобывающих районах с высокой температурой оптимизировать конструкцию системы охлаждения гидравлики, для портовых клиентов увеличить ширину бункера для адаптации к местным специальным грузовикам весом 120 тонн, обеспечивая идеальную адаптацию оборудования к условиям клиента. Одновременно предлагается комплексное решение «разгрузчик — конвейер — укладчик», уменьшая издержки клиента на координацию с несколькими поставщиками.
Специализированная установка и наладка тяжелого оборудования: Установка мобильного разгрузчика грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) требует поддержки профессиональных инженеров по тяжелому оборудованию, компания ZOOMRY может ответить на запрос клиента в течение 72 часов и направить инженеров с опытом установки тяжелых разгрузчиков более 5 лет на место в течение 10-15 рабочих дней (покрытие основных регионов мира). Во время установки инженеры сосредоточатся на наладке ключевых параметров, таких как баланс нагрузки гусеничного шасси, натяжение конвейера, синхронность гидравлического поддержания; после завершения наладки предоставляется 3-дневное специализированное обучение для операторов клиента, включающее правила эксплуатации при тяжелых нагрузках, обработку аварийных отказов (например, зажим конвейера, перегрузка гидравлической системы), гарантирующее, что команда клиента хорошо освоит навыки использования оборудования.
Резерв тяжелых запасных частей и гарантия обслуживания: Компания ZOOMRY имеет склады тяжелых запасных частей по всему миру, где хранятся ключевые тяжелые компоненты разгрузчика ZRLD-TU1800 (например, крупные цепные звенья гусениц, конвейер шириной 1800 мм, тяжелые гидравлические домкраты, литые стали барабаны), клиенты могут получить доставку локально в течение 3-5 дней, избежая длительных остановок из-за нехватки тяжелых запасных частей; в течение гарантийного периода при возникновении проблем с качеством ключевых компонентов оборудования (например, гусеницы, гидравлическая система, электродвигатель привода конвейера) компания ZOOMRY бесплатно предоставляет запасные части и консультации по ремонту; после окончания гарантийного периода можно заключить «годовой договор на обслуживание тяжелого оборудования», инженеры ежеквартально проводят осмотр нагрузочной конструкции, гидравлической системы и износа конвейера на месте, продлевая срок службы оборудования до 8 лет и более.
Почему стоит выбрать мобильный разгрузчик грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) компании ZOOMRY?
При конкуренции с международными марками мобильный гусеничный разгрузчик грузовиков ZRLD-TU1800 (2-полосный) компании ZOOMRY благодаря «преимуществам при тяжелых нагрузках, высокому соотношению цена-качество и локальному обслуживанию» становится предпочтительным выбором клиентов:
Превосходство в производительности при тяжелых нагрузках: По сравнению с аналогичными 2-полосными разгрузчиками (максимальная производительность 1500 тонн/час) производительность мобильного разгрузчика ZRLD-TU1800 (2-полосный) 1800 тонн/час выше на 20%, а при работе при полной нагрузке 1800 тонн/час коэффициент потерь материала ≤0,3% (в среднем для международных марок — 1,5%), что уменьшает потери материала клиента; коэффициент отказов оборудования при тяжелых нагрузках ниже на 15% по сравнению с аналогичными марками, что лучше соответствует требованиям клиента к «непрерывной работе и низким отказами».
Значительное преимущество по соотношению цена-качество: При сохранении превосходства в производительности при тяжелых нагрузках стоимость покупки мобильного разгрузчика ZRLD-TU1800 (2-полосный) ниже на 18-22%, а цены на тяжелые запасные части составляют только 50-60% от цен на аналогичные продукцию международных марок — например, цена износостойкого конвейера шириной 1800 мм компании ZOOMRY ниже на 45% по сравнению с международными марками, что помогает клиентам значительно снизить начальные инвестиции и издержки на последующее обслуживание.
Быстрая реакция на обслуживание: Учитывая особенности тяжелого оборудования «сложность ремонта и срочность требования к запасным частям», склады тяжелых запасных частей и специализированные инженеры компании ZOOMRY могут обеспечить быструю реакцию «доставка запасных частей за 3 дня + прибытие инженера на место за 72 часа», что быстрее на 50% и более по сравнению с международными марками (в среднем доставка запасных частей за 7 дней + прибытие инженера на место за 10 дней), уменьшая потери клиента от остановки производства из-за отказа оборудования.