Время обновления:2025-12-22 17:49:00 Количество кликов:
В одном иностранном открытому порту требовалось транспортировать пальмовые скорлупы и пальмовый жмых из хранилищ на океанские грузовые корабли. Ранее использовался способ транспортировки с фиксированным судопогрузчиком в сочетании с ручным вспомогательным подкормлением клешнями. Этот метод имел ряд недостатков: неравномерное подкормление, легко приводящее к забивке оборудования; отсутствие закрытой системы удаления пыли, вызывающее превышение нормативов по выбросу пыли; низкая гибкость и адаптивность фиксированного оборудования. Производительность работы значительно была ниже требуемого показателя 3000 тонн/час. Для решения этих проблем ZOOMRY разработал индивидуальное совместное решение на основе мобильного телескопического судопогрузчика и бункер-питателя, обеспечивающее эффективную и соответствующую нормам транспортировку.
Ориентируясь на основные потребности открытого порта, ZOOMRY разработал интегрированную систему обработки сыпучих материалов «бункер-питатель + мобильный телескопический судопогрузчик» на основе концепции проектирования «точное соединение, эффективная транспортировка, экологическая соответствие, стабильность и надежность». Благодаря бесшовному сотрудничеству между точным подкормлением на переднем плане и эффективной погрузкой на заднем плане достигается оптимизированная транспортировка пальмовых скорлуп/пальмового жмыха на всех этапах.
В части выбора бункер-питателя ZOOMRY использовал тяжелый гусеничный бункер-питатель, специально разработанный для обработки сыпучих материалов высокой производительности. Объем бункера индивидуально выполнен равным 24 м³, идеально соответствуя производительности подачи материала фронтальными погрузчиками и клешневыми кранов, что предотвращает частые прерывания в подаче. Транспортная система оснащена износостойким цепно-планковым конструктивом. Учитывая склонность пальмового жмыха к комкованию, внутри бункера установлены специальный’agитатор для материала и наклонные антизабивные боковые стенки под углом 60°, эффективно предотвращая образование «мостов» из материала и забивку, обеспечивая равномерную и непрерывную транспортировку. Кроме того, бункер оснащен закрытой защитной крышкой и пульсационным凌尘ителем, в сочетании с резинированными уплотнительными накладками внизу, что позволяет контролировать выброс пыли в пределах допустимых международных экологических стандартов и решать проблему пылеобразования при транспортировке легких пальмовых скорлуп на исходном этапе.
ПOWER SYSTEM использует гибридный режим, который не только удовлетворяет требованиям гибкой работы в условиях отсутствия электропитания, но и соответствует международным стандартам выбросов EU Stage V. Потребление энергии ниже на 20-25% по сравнению с традиционными дизельными моделями, что обеспечивает значительные преимущества в долгосрочных эксплуатационных расходах. Шасси выполнено по гусеничному дизайну с большим площадью контакта с поверхностью, легко адаптируясь к мягким или неровным землям открытого порта. Оно также оснащено гидравлической системой выравнивания, обеспечивающей стабильное рабочее положение оборудования на сложном рельефе. Электрическая система оснащена интеллектуальной системой управления ПЛК, поддерживающей частотное регулирование скорости, что позволяет точно соответствовать объему транспортировки ритму работы судопогрузчика на заднем плане и достигать стабильной производительности 3500 тонн/час. Кроме того, система включает функции оповещения о забивке, аварийной остановки, дистанционного управления и др., поддерживая автономную работу и значительно сокращая ручной ввод.
В качестве мобильного телескопического судопогрузчика использована высокопроизводительная модель серии ZRSL от ZOOMRY, специально разработанная для погрузки сыпучих материалов в портах. Ширина конвейерной ленты достигает 1600 мм, максимальная скорость транспортировки — 4,0 м/с, что обеспечивает идеальное сочетание производительности с бункер-питателем и гарантирует непрерывную погрузочную эффективность 3500 тонн/час. Оборудование оснащено полностью гидравлическим колесным шасси с множеством функций, таких как радиальное вращение, телескопирование, изменение угла наклона и др. Максимальный угол радиального вращения достигает 110°, что делает его более гибким по сравнению с традиционными конвейерными лентами (70°), позволяя адаптироваться к требованиям погрузки кораблей различных типов и тоннажей (баржи, универсальные корабли, панамские корабли и др.) без частых регулировок положения корабля, значительно повышая эффективность работы.
Конструкция телескопического стрела позволяет гибко регулировать эффективную рабочую длину оборудования в диапазоне 30-60 метров. В сочетании с оптимизированным дизайном максимальной емкости для штабелирования (+28%) обеспечивается эффективное штабелирование и погрузка материала в ограниченном пространстве порта. Кроме того, оборудование оснащено закрытой транспортной конструкцией, в сочетании с устройством для очистки ленты на головном участке и защитной крышкой на хвостовом участке, что дополнительно снижает пылевые выбросы и потери материала при транспортировке пальмовых скорлуп, защищая качество материала. Для адаптации к условиям коррозии солевого тумана в открытом порту основная конструкция оборудования изготовлена из высококачественной углеродистой стали с антикоррозийным покрытием на поверхности. Ключевые компоненты, такие как подшипники-распорки и валы, подвергаются специальной антикоррозийной обработке, срок службы превышает 50 000 часов, значительно сокращая частоту обслуживания в открытом воздухе.
Основное преимущество всего решения заключается в бесшовном сотрудничестве между бункер-питателем и мобильным телескопическим судопогрузчиком, образуя замкнутый цикл «подача — транспортировка — погрузка» на всех этапах. Передний бункер-питатель напрямую принимает пальмовые скорлупы/пальмовый жмых, выгружаемые клешневыми кранами из кораблей или хранилищ. После дробления и гомогенизации материала с помощью’agитатора и антизабивного устройства материал плавно транспортируется в приемный люк мобильного телескопического судопогрузчика. В зависимости от распределения трюмов корабля мобильный телескопический судопогрузчик точно доставляет материал в каждый трюм корабля посредством радиального вращения и регулировки рабочего положения телескопического стрела, обеспечивая равномерную погрузку.
Централизованная система управления ПЛК, оснащенная системой, позволяет реализовать связанную операцию двух устройств. Скорость транспортировки бункер-питателя автоматически регулируется в зависимости от прогресса погрузки мобильного телескопического судопогрузчика, предотвращая накопление или нехватку материала. Кроме того, функция дистанционного управления мобильного телескопического судопогрузчика позволяет операторам выполнять все рабочие действия из безопасной зоны на берегу, включая аварийную остановку, регулировку телескопического стрела, радиальное перемещение, регулировку угла наклона и др., повышая безопасность работы и снижая физическую нагрузку на персонал.
Модульный дизайн оборудования обеспечивает чрезвычайную удобство монтажа на месте. Большинство компонентов предварительно собираются на заводе, а на месте монтаж и запуск в эксплуатацию могут быть завершены за 10-20 дней, значительно сокращая сроки ввода проекта в эксплуатацию. Кроме того, оборудование может быть разобрано и транспортировано в контейнерах 40"HQ, снижая международные транспортные расходы и идеально соответствуюя требованиям развертывания за рубежными проектами.
Износостойкая цепно-планковая транспортная конструкция тяжелого гусеничного бункер-питателя от ZOOMRY оснащена упрочненными стальными накладками толщиной 6 мм, износостойкость которых выше на 30% по сравнению с обычным оборудованием, эффективно сопротивляясь износу транспортных компонентов примесями в пальмовых скорлупах. Агитатор для материала выполнен по эластичному приводному дизайну, дробляя комкованный материал и одновременно предотвращая его ухудшение из-за чрезмерного сжатия, защищая целостность продукта (пальмовые скорлупы/пальмовый жмых).
Электрическая система оборудования имеет класс защиты IP65, обладая отличной устойчивостью к пыли и воде, полностью адаптируясь к суровым условиям открытого порта. Концентрированная смазочная система и дизайн крупных дверных проемов для обслуживания позволяют обслуживать оборудование без сложного разбора, сокращая время обслуживания на 40% и дальней повышая эффективное рабочее время оборудования. Кроме того, эта модель соответствует международным отраслевым стандартам, таким как CEMA и AS, и получила международные сертификаты CE и EAC, легко адаптируясь к требованиям промышленной соответствия в различных регионах мира и обеспечивая надежную поддержку трансграничных транспортных операций порта.
Сетчатая каркасная конструкция, используемая в мобильных телескопических судопогрузчиках серии ZRSL, значительно снижает собственный вес при сохранении прочности корпуса, соотношение прочности к весу достигает лидирующих показателей отрасли. В сочетании с шасси из высококачественной углеродистой стали оно может сопротивляться ветровым нагрузкам и вибрациям в открытом воздухе, обеспечивая долгосрочную стабильную работу.
Гидравлическая лебедная система оснащена автоматическим блокирующим механизмом. Даже в случае внезапного отключения электропитания или разрыва стального каната телескопический стрела может заблокироваться за 0,01 секунды, предотвращая повреждение оборудования или разлёт материала. Безопасность работы соответствует международным промышленным стандартам безопасности. Дизайн обслуживательных проходов по обе стороны делает обслуживание оборудования более удобным и безопасным, дальней снижая риски эксплуатации и обслуживания. Кроме того, опциональная гусеничная хвостовая конструкция оборудования значительно повышает его мобильность в ограниченном пространстве порта, позволяя легко отвечать на требования погрузки различных причалов и кораблей, с адаптивностью, значительно превосходящей традиционное фиксированное погрузочное оборудование.
Подшипники-распорки, используемые в оборудовании для транспортировки сыпучих материалов от ZOOMRY, изготовлены по высокоточному технологическому процессу. Плеск подшипников-распорок ≤ 0,4 мм (лучше, чем китайский стандарт ГБ 0,5 мм), осевое смещение < 0,4 мм, вращательное сопротивление ≤ 2 Н, уровень рабочего шума پایжен до 40-45 дБ, что не только повышает эффективность транспортировки, но и снижает шумовое загрязнение в условиях работы на открытом воздухе. Уплотнительные свойства соответствуют стандарту на проникновение воды не более 100 г (лучше, чем стандарт ГБ 150 г), эффективно сопротивляясь коррозии солевого тумана в порту, срок службы превышает 50 000 часов.
Валы изготовлены из кованого материала 40Хр, диаметр вала ≥ 159 мм, подвергаются обработке на ЧПУ-станках с четырьмя валиками для кругления и ультразвуковому контролю на дефекты. Эллиптичность < 1,5 мм, после сварки выполняется отпускной нагрев для устранения напряжений, обеспечивая отсутствие риска деформации или разрушения при высоконагруженном режиме работы 3500 тонн/час. Поверхность вала покрыта ромбовидным резинам, усиливая трение с лентой и предотвращая скольжение материала при транспортировке.
После ввода решения в фактическую эксплуатацию полностью были решены основные проблемы транспортировки пальмовых скорлуп/пальмового жмыха в открытом порту, достигнут тройной прорыв в эффективности, экологичности и стоимости, получив высокое признание клиента.
В части эффективности работы вся система стабильно обеспечивает проектную производительность 3500 тонн/час, работает круглосуточно без отказов, максимальный дневной объем транспортировки может достигать 72 000 тонн, что превышает эффективность традиционного режима транспортировки порта более чем на 50%, значительно сокращая время пребывания кораблей в порту и повышая скорость оборота причалов. Высокая мобильность и гибкая регулировка мобильного телескопического судопогрузчика сокращают среднее время погрузки одного корабля на 30%, эффективность работы значительно превышает ожидания клиента.
В части экологических характеристик благодаря совместному действию закрытого дизайна бункер-питателя, закрытой транспортной конструкции мобильного телескопического судопогрузчика и пульсационного фильтра для удаления пыли концентрация выброса пыли на рабочем месте ниже пределов международных экологических стандартов, уровень шума контролируется в пределах 45 дБ. Это не только предотвращает потери материала из-за пылеобразования при транспортировке легких пальмовых скорлуп (коэффициент потерь снижен с исходных 5% до менее 0,5%), но и соответствует строгим требованиям местных экологических органов, реализуя экологически чистую работу порта.
В части контроля стоимости автоматическая система управления сокращает количество операторов на месте на 60%, значительно снижая затраты на труд. Потребление энергии оборудования ниже на 20-25% по сравнению с традиционными решениями, демонстрируя очевидные преимущества в долгосрочных затратах на энергию. Дизайн длинного срока службы ключевых компонентов и удобная конструкция для обслуживания снижают годовые затраты на обслуживание оборудования на 30%, период обслуживания продлен до 1 раза в 6 месяцев, значительно сокращая инвестиции в эксплуатацию и обслуживание. Кроме того, высокая мобильность и адаптивность оборудования устраняют необходимость в крупных гражданско-строительных работах в порту, экономя огромные инвестиции в инфраструктуру, а срок окупаемости инвестиций сокращен на 15% по сравнению с ожидаемым.
В части соответствия нормам и надежности все оборудование полностью соответствует международным стандартам, таким как CE, EAC, EU Stage V, успешно прошло все испытания и сертификации местными регулирующими органами, устраняя барьеры для трансграничной транспортировки сыпучих материалов порта. Оборудование прошло испытания в сложных климатических условиях (ветер, дождь, солевой туман) в открытом воздухе, сохраняя более 99% коэффициент исправности и работая без серьезных отказов, полностью подтверждая международное качество и экологическую адаптивность продукции ZOOMRY.
«Решение на основе мобильного телескопического судопогрузчика и бункер-питателя от ZOOMRY полностью превзошло наши ожидания. Стабильная производительность 3500 тонн/час позволила добиться качественного скачка в эффективности транспортировки порта, значительно повысив скорость оборота кораблей и напрямую способствуя росту пропускной способности порта», — отметил руководитель эксплуатации порта. «Более важно, что оборудование демонстрирует отличные экологические характеристики, контроль пыли и шума полностью соответствует международным стандартам, помогая нам успешно пройти строгий аудит местных экологических органов».
Говоря о опыте использования оборудования, руководитель службы эксплуатации и обслуживания отметил: «Оборудование обладает высокой степенью автоматизации, функции дистанционного управления и автоматического регулирования ПЛК делают работу простой и эффективной, значительно сокращая ручной ввод. Модульный дизайн и удобная конструкция для обслуживания значительно облегчили нашу повседневную работу по эксплуатации и обслуживанию, время простоя из-за отказов практически незначительно. Техническая поддержка от ZOOMRY быстро реагирует, предоставляя всестороннюю профессиональную поддержку от монтажа и запуска до последующего обслуживания, полностью демонстрируя сервисный потенциал международного бренда».
Введите ваш адрес электронной почты, чтобы быстро связаться с нами
Copyright © 2002-2024 Zoomry Группа Компания Лимитед
