Hora de actualización:2025-09-28 16:30:37 Número de clics:
En el ámbito global del manejo de materiales a granel, las demandas de los equipos de transporte de materiales a granel varían según las diferentes situaciones: las minas necesitan resolver el transporte eficiente desde la zona de extracción hasta el silo de transbordo, los yacimientos de arena y grava deben lograr la conexión entre el almacenamiento de materias primas y la carga en vehículos, y los puertos requieren adaptarse a las necesidades de embarque de buques de diferentes tonelajes. Si se configuran equipos separados para cada situación, no solo se incrementa el costo de inversión, sino que también se produce una pérdida de eficiencia debido al cambio de equipos. El transbordador móvil para embarque de doble uso (mina y puerto) desarrollado por ZOOMRY rompe la limitación de "un equipo para una sola situación" y, con la capacidad central de "embarque + transbordo + almacenamiento en pilas en un solo equipo", se adapta a escenarios versátiles como minas, puertos, yacimientos de arena y grava, minas de carbón, etc. Su servicio cubre más de 30 provincias del país y más de 20 países del extranjero, convirtiéndose en una solución preferida para las empresas de manejo de materiales a granel que buscan reducir costos y mejorar la eficiencia.
Ya sea el transporte de mineral en minas, la carga de buques en puertos o el almacenamiento de materias primas en yacimientos de arena y grava, las demandas centrales del manejo de materiales a granel giran siempre en torno a "reducir costos, mejorar la eficiencia y ser flexible". El diseño de equipos con "adaptación a múltiples escenarios" es la clave para resolver estas demandas. Desde el punto de vista de la reducción de costos, en el modelo tradicional, las empresas necesitan configurar transportadores fijos para el transbordo en minas, transbordadores especializados para el embarque en puertos y apiladores para el almacenamiento en yacimientos de arena y grava, lo que incrementa el costo de compra de equipos en más del 60%. Sin embargo, el transbordador móvil de ZOOMRY, gracias a su "diseño modular de funciones", solo necesita reemplazar o ajustar componentes parciales (como el revestimiento resistente al desgaste de la tolva, el tipo de cinta transportadora) para lograr el cambio entre múltiples escenarios. Un solo equipo reemplaza 3 tipos de equipos tradicionales, reduciendo directamente el costo de compra en un 40%-50%.
En términos de mejora de la eficiencia, las "interrupciones" en el manejo de materiales a granel suelen provenir del cambio de equipos. Por ejemplo, el mineral de las minas debe ser transportado a un punto de transbordo por transportadores fijos y luego transferido a un transbordador para embarque, lo que implica un tiempo de interrupción para la conexión de hasta 1-2 horas por operación. Sin embargo, este equipo, con la función de "movimiento por orugas + extensión del brazo", puede moverse directamente desde la zona de extracción de la mina hasta el muelle del puerto, realizando un transporte continuo sin interrupciones en todo el proceso. La eficiencia de manejo de materiales por lote se incrementa en un 30%. Además, el diseño resistente al desgaste de sus componentes centrales le permite un tiempo de funcionamiento sin fallos superior a 8000 horas, reduciendo las pérdidas por mantenimiento y paradas.
Para abordar los problemas específicos de cada escenario, el equipo también cuenta con capacidad de adaptación dirigida: en escenarios de minas (minas de carbón, minas de metales), donde se requiere resistir el impacto de materiales de gran partícula y terrenos húmedos, el equipo adopta "revestimientos resistentes al desgaste de espesor 12mm + orugas antideslizantes (presión superficial ≤80kPa)"; en escenarios de puertos, donde se necesita adaptarse a múltiples tipos de buques y cumplir con requisitos ambientales, el brazo del equipo es extensible (máximo 15m), la altura de descarga es ajustable (3-22m) y el transporte cerrado logra una emisión de polvo ≤35mg/m³; en escenarios de agregados de arena y grava, donde se debe resolver el problema de bloqueo de materiales, la tolva del equipo integra "placas guiadoras anti-bloqueo" y, junto con una cinta transportadora de velocidad variable (0.8-2.5m/s), garantiza un transporte fluido.
ZOOMRY se centra en "las necesidades del escenario" y, a través de innovaciones técnicas, dota al equipo de capacidad de adaptación versátil. Primero, la integración de funciones para múltiples escenarios: el equipo puede cambiar entre tres modos de trabajo según las necesidades: en el modo de embarque, el brazo se extiende sobre la cámara de carga del buque y, mediante "control preciso de descarga" (error ≤500mm), logra una distribución uniforme de materiales; en el modo de transbordo, las orugas se mueven entre el montículo de materias primas y el silo de transbordo, y la cinta transportadora con inclinación (máximo ángulo 18°) reemplaza a los transportadores fijos para realizar transbordos "punto a punto"; en el modo de almacenamiento en pilas, gracias a la rotación de 360° del brazo (ángulo de giro ≤110°) y un algoritmo de almacenamiento en capas, se forman pilas regulares que reducen la separación de materiales, y la capacidad de almacenamiento es un 25% mayor que la de los apiladores tradicionales (el equipo de 50m tiene una capacidad de almacenamiento de caolín de 101.275 toneladas).
Segundo, la capacidad de adaptación personalizada: según las propiedades físicas de diferentes materiales a granel, el equipo puede ajustar sus componentes centrales: en escenarios con demanda de resistencia al desgaste (minerales, carbón), las tolvas y canales de desvío incorporan revestimientos cerámicos resistentes al desgaste, lo que triplica su vida útil; en escenarios con demanda de antiadherencia (cemento, ceniza voladora), la superficie de la cinta transportadora tiene un recubrimiento antiadherente y, junto con raspadores de limpieza (eficiencia de limpieza ≥98%), evita el residuo de materiales; en escenarios con demanda de antiexplosión (minas de carbón), el motor y el sistema de control adoptan un diseño antiexplosivo (cumpliendo con la norma Ex d IIB T4 Gb), eliminando riesgos de seguridad.
La eficiencia inteligente es la tercera ventaja central: el equipo integra "sistema de control PLC totalmente automático + pantalla táctil inteligente HMI". Después de ingresar el tipo de material y el modo de escenario, el sistema ajusta automáticamente la velocidad de la cinta, el ángulo del brazo y la altura de descarga, sin necesidad de ajustes manuales repetidos; admite monitoreo remoto de datos de funcionamiento (velocidad de la cinta, temperatura del motor, alerta de fallos) a través de APP móvil/ordenador, y una sola persona puede gestionar 2-3 equipos, reduciendo drásticamente el costo de mano de obra; además, cuenta con 7 dispositivos de seguridad como bloqueo automático en caso de corte de energía y protección contra sobrecarga, con tiempo de respuesta ≤0.01s, garantizando la seguridad durante el cambio de escenarios.
En términos de conformidad global, el equipo ha obtenido múltiples certificaciones internacionales: en materia de calidad, el sistema de gestión de calidad ISO 9001 y la norma ISO 13485 para dispositivos médicos; en materia ambiental, cumple con el sistema ISO 14001, la certificación CE de la UE y la norma EPA de EE.UU.; en materia de seguridad, cumple con la norma OSHA de EE.UU. y la norma AS 4024 de Australia, garantizando una adaptación sin barreras en escenarios extranjeros.
Finalmente, las características de bajo consumo y durabilidad: el equipo adopta "doble fuente de energía opcional (diésel/eléctrico)"; en escenarios con suministro eléctrico municipal como puertos, el cambio al motor eléctrico reduce el consumo de energía en un 40%, y el motor síncrono permanente mejora la eficiencia en un 15% en comparación con los motores asíncronos tradicionales; los componentes centrales usan materiales de alta calidad: el eje del tambor es de forjado 40Cr (diámetro ≥200mm), y los rodillos tienen "cubierta de HDPE + rodamientos silenciosos" (ruido ≤45dB, vida útil superior a 50.000 horas); además, ofrece garantía de 5 años para el equipo principal y 2 años para las piezas de desgaste (la media del sector es 3 años), reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
ZOOMRY ofrece 4 modelos centrales de la serie ZRSL para su transbordador móvil para embarque de doble uso (mina y puerto), que se pueden personalizar y ajustar según el rendimiento del escenario, las propiedades de los materiales y el espacio del sitio. Los parámetros clave son los siguientes:
| Modelo | Escenario de adaptación | Rendimiento máximo (tph) | Anchura de la cinta transportadora (mm) | Longitud máxima del brazo (m) | Rango de altura de descarga (m) | Tipo de energía | Certificaciones centrales |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZRSL-40 | Yacimientos de arena y grava pequeños, transbordo corto | 200-800 | 1400 | 30 | 3-12 | Diésel/eléctrico | CE, ISO 9001, ISO 14001 |
| ZRSL-45 | Minas de carbón medianas, muelles de materiales a granel | 400-1200 | 1600 | 38 | 4-16 | Diésel/eléctrico | CE, OSHA, KCS |
| ZRSL-50 | Minas de metales grandes, puertos con múltiples tipos de buques | 600-1500 | 1800 | 45 | 5-20 | Diésel/eléctrico | CE, AS 4024, ISO 9001 |
| ZRSL-60 | Puertos grandes, transbordo entre escenarios | 800-1800 | 2000 | 55 | 6-22 | Diésel/eléctrico | CE, EPA, ISO 14001 |
Nota: Se puede personalizar según las necesidades del escenario — en escenarios de minas, se pueden agregar "orugas antideslizantes + componentes antiexplosivos"; en escenarios de puertos, se puede configurar "pasarelas laterales dobles + dispositivo de descarga precisa"; en escenarios de arena y grava, se puede agregar "placas guiadoras anti-bloqueo".
El transbordador móvil para embarque de doble uso de ZOOMRY ha sido implementado en múltiples escenarios de materiales a granel en todo el mundo, resolviendo problemas comunes del sector a través de la adaptación de funciones. En el escenario de transbordo + embarque de carbón, las zonas de extracción de minas de carbón suelen estar en zonas montañosas remotas; los equipos tradicionales necesitan la combinación de "transportadores fijos + transbordadores para embarque", lo que implica altos costos y baja eficiencia. Al seleccionar el modelo ZRSL-45 del transbordador móvil para embarque (configurado con motor antiexplosivo + orugas antideslizantes), el equipo puede moverse directamente desde la zona de extracción (ángulo de pendiente 15°) hasta el muelle; durante el transbordador, la cinta transportadora tiene una inclinación de 12° (rendimiento 800tph), y durante el embarque, el brazo se extiende sobre un buque de 50.000 toneladas; la cinta transportadora cerrada logra una emisión de polvo de carbón ≤30mg/m³. Después de la implementación del proyecto, el tiempo de manejo de carbón por lote se redujo de 4 horas a 2.5 horas, y el costo de inversión en equipos se redujo en un 45%.
En el escenario de almacenamiento en pilas + carga de agregados de arena y grava, los apiladores tradicionales solo pueden almacenar materiales, requiriendo la configuración adicional de equipos de carga, y la arena y grava suelen bloquearse debido a su alta humedad. Al seleccionar el modelo ZRSL-40 del transbordador móvil para embarque (equipado con placas guiadoras anti-bloqueo + cinta antiadherente), durante el almacenamiento en pilas, el brazo gira 360° para formar pilas en capas (altura de pila 12m); durante la carga, se mueve directamente sobre los camiones y ajusta la altura de descarga (3-5m); la cinta de velocidad variable ajusta su velocidad según la humedad (1.2-2.0m/s). Después de la puesta en marcha del equipo, el costo de mano de obra en el yacimiento de arena y grava se redujo en un 60%, y la tasa de fallos por bloqueo de materiales bajó de un 15% a menos del 2%.
En el escenario de manejo transversal de minas de metales (minas de hierro), los equipos tradicionales necesitan dos equipos ("transbordador + transbordador para embarque"), y la alta dureza del mineral (dureza de Mohs 6-7) provoca un desgaste rápido. Al adoptar el modelo ZRSL-50 del transbordador móvil para embarque (tolva y canales de desvío con revestimientos cerámicos resistentes al desgaste de 12mm), el equipo puede transportar mineral desde la zona de extracción hasta la planta de procesamiento (distancia 2km, rendimiento 1200tph) y luego embarcar el mineral refinado (el brazo se extiende sobre un buque de 80.000 toneladas, error de descarga ≤300mm). Funcionó continuamente durante 12 meses sin desgaste importante, la eficiencia de embarque del mineral refinado se incrementó en un 28%, y se ahorraron aproximadamente 200.000 yuanes al año en costos de mantenimiento.
ZOOMRY adhiere a la filosofía de "crear productos de transporte de calidad, forjar una base de cien años" y ofrece a sus clientes "servicio integral" que cubre todo el ciclo de vida del equipo. En la etapa inicial de prospección del escenario y personalización de la solución, un equipo de ingenieros profesionales visita el sitio para evaluar el terreno, las propiedades de los materiales y las demandas de rendimiento, y elabora una solución adaptada a los problemas del escenario: en escenarios de minas de carbón, se centra en la configuración de componentes antiexplosivos; en escenarios de puertos, se refuerza la adaptación ambiental y a los tipos de buques; en escenarios de arena y grava, se optimiza el diseño anti-bloqueo. La solución incluye un listado de configuración del equipo y un cálculo de costos de operación, ayudando al cliente en su toma de decisiones.
En la etapa de producción y aceptación, el cliente puede consultar el progreso de la producción a través del "sistema de monitoreo remoto"; después de la fabricación de los componentes centrales (tambor, rodillos), se proporcionan informes de análisis de materiales y datos de prueba de rendimiento; antes de la entrega, el equipo realiza un ensayo de funcionamiento sin carga de ≥4 horas para garantizar que las funciones cumplan con los estándares, y solo se envía después de que el cliente confirme la aceptación. En la etapa de instalación y capacitación de operación, los ingenieros ayudan en el montaje (≤7 días para equipos pequeños y medianos, ≤15 días para equipos grandes) y brindan capacitación a los operarios, incluyendo temas como el cambio de escenarios, el mantenimiento diario y la resolución de fallos.
En materia de servicio de mantenimiento y actualización, 15 almacenes de repuestos en todo el mundo garantizan la entrega de repuestos comunes (revestimientos, raspadores) en menos de 48 horas; se proporcionan "informes de diagnóstico de mantenimiento" periódicamente para recordar el ciclo de reemplazo de las piezas de desgaste; además, se admite la actualización de equipos antiguos (como la adición de sistemas de control inteligente PLC, el reemplazo de motores eficientes en energía); para proyectos grandes de minas y puertos, también se puede ofrecer servicio de contrato EPC ("diseño + compra + construcción + mantenimiento"), con gestión integral que reduce los costos de coordinación del cliente y garantiza la puesta en marcha oportuna y el funcionamiento estable del proyecto.
El transbordador móvil para embarque de doble uso (mina y puerto) de ZOOMRY, con "adaptación a múltiples escenarios" como eje, rompe las limitaciones funcionales de los equipos tradicionales y ofrece una solución "un equipo para múltiples usos, eficiente y energéticamente eficiente, conforme a estándares globales" para escenarios de manejo de materiales a granel como minas de carbón, minas de metales, yacimientos de arena y grava, puertos, etc. Ya sea para reducir el costo de inversión en equipos, mejorar la eficiencia de operación continua o satisfacer las demandas de propiedades de diferentes materiales, este equipo, con más de 20 años de experiencia técnica y capacidad de personalización, ayuda a las empresas de materiales a granel de todo el mundo a reducir costos, mejorar la eficiencia y lograr un desarrollo sostenible.
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