ZRSL-50 移动装船机

ZRSL-50 移动装船机深度聚焦海外大型港口60000-80000DWT 巴拿马型船，10-14m 的净空高度设计，可精准适配巴拿马型船的舱口高度（常规 12-13m），避免传统装船机 “舱口适配偏差导致的装载中断”；同时针对大型港口 “连续作业、少停机” 的需求，采用液压动力包优化设计与格子架结构，从根源降低故障风险、简化维护流程，助力客户提升散料装载效率（相比同吨位传统设备，装船效率提升 25% 以上）。

在应用适配性上，ZRSL-50 充分考虑大型港口的实际场景：支持模块化拆解运输（可通过 4-5 个 40 英寸高柜完成国际物流），降低跨洋运输成本；兼容港口现有供电系统（380V/400V 50Hz 或 60Hz），无需额外改造电力设施；操作界面支持英文、韩文、西班牙语等多种海外主流语言，适配不同国家港口操作人员的使用习惯，快速上手无门槛。

核心优势

满足大吨位高效装载

针对 60000-80000DWT 巴拿马型船的装载需求，ZRSL-50 在结构与功能上做了专属优化：

• 舱口全覆盖设计：伸缩臂最大伸出长度达 35 米，可覆盖巴拿马型船的全舱口宽度（24-28 米），无需频繁移动整机即可完成单舱装载，减少设备调整时间（单舱装载效率提升 30%）；
• 高承载结构：机身框架采用 Q460QC 高强度桥梁钢（屈服强度≥460MPa），可承受矿石（密度 2.8-3.2t/m³）的长期冲击与重压，整机额定承载能力达 180t，满足大吨位散料连续输送需求；
• 多模式装船：支持 “定点装船”“往复式堆料”“分层堆料” 三种模式，可根据不同散料特性（如煤炭易扬尘、矿石易堆积）切换，避免物料离析或舱内堆积不均导致的船舶稳性问题，装船合格率达 99.5% 以上。

低故障保障连续作业

• 高性能核心部件配置：液压动力包采用精密柱塞泵与高效液压马达组合，关键密封组件选用高弹性耐介质材料制成，可在温度与压力频繁变化的工况下保持稳定密封性能，有效降低泄漏风险。通过优化流体动力设计与精密制造工艺，部件故障率相比传统配置降低 60%；按 MTBF 国际可靠性标准测算，平均无故障运行时间从 3000 小时提升至 8000 小时，显著减少因液压系统故障导致的非计划停机。这种高可靠性配置使设备在重载连续作业场景中仍能保持稳定动力输出，特别适配大型港口长时间不间断的装船作业需求。
• 智能温控与过滤：配备双回路冷却系统（风冷 + 水冷），确保液压油温度稳定在 35-55℃（避免高温导致的密封件老化）；同时采用三级过滤装置（吸油过滤、回油过滤、高压过滤），液压油清洁度达 NAS 8 级，减少液压阀堵塞故障；
• 故障预警功能：PLC 系统实时监测液压系统压力、温度、油位等参数，出现异常时提前 15-30 分钟弹窗预警（如油位过低、压力波动），给维护人员预留处理时间，避免突发停机。

简化维护降低人工成本

• 模块化可拆卸结构：机身框架采用格子架式模块化设计，每个模块重量控制在 25t 以内（可通过港口常规起重机吊装），更换损坏部件时无需拆解整机，维护时间缩短 50%（如更换伸缩臂支撑滚轮，传统设备需 8 小时，ZRSL-50 仅需 4 小时）；
• 全流程检修通道：在格子架两侧设置 1.2 米宽的维护通道（配备防滑踏板与防护栏杆），关键部件（如液压油缸、托辊组）均预留检修窗口，维护人员无需攀爬或进入设备内部，即可完成检查与更换，提升作业安全性；
• 易损件通用化：托辊、清洁刮刀等易损件采用中瑞通用标准设计，与中瑞带式输送机、伸缩堆料机的易损件通用，减少港口备件库存种类（可降低 30% 备件库存成本），同时便于快速更换。

核心技术参数

ZRSL-50 的技术参数基于中瑞 ISO 9001 质量管理体系与大型港口作业需求优化，关键指标均通过第三方检测认证，具体如下：

此外，支持针对大型港口的定制化升级，如增加溜筒防堵装置（配备高频振动器，避免物料堵塞）、加装粉尘收集系统（符合欧盟 EN 15237 粉尘排放标准）、适配港口中控系统（支持 Modbus TCP 协议，实现远程监控与数据上传），满足不同国家港口的技术规范（如韩国 KOSHA 安全标准、欧盟 EN 13000 机械标准）。

典型应用场景

ZRSL-50 移动装船机凭借对 60000-80000DWT 巴拿马型船的精准适配、液压系统低故障特性及格子架易维护设计，可深度匹配海外大型港口不同重散料的装载需求，针对性解决各场景下的作业痛点，成为规模化散料装船的核心支撑装备。

大型矿石港口

大型矿石港口（如铁矿石、铜矿石等）的核心需求是 “高承载、连续作业、低停机”—— 矿石密度普遍达 2.8-3.2t/m³，对设备结构强度要求极高，且港口多需 24 小时不间断装船以保障航运时效。ZRSL-50 移动装船机以 Q460QC 高强度桥梁钢打造机身框架，额定承载能力达 180t，可承受矿石长期冲击而不易变形；35 米超长伸缩臂能全覆盖巴拿马型船 24-28 米的舱口宽度，无需频繁移动整机即可完成单舱装载，大幅减少设备调整时间，提升单位时间装船量；同时优化的液压动力包平均无故障运行时间达 8000 小时，可有效避免因设备故障导致的装船中断，满足矿石港口 “连续、高效、稳定” 的作业要求，且符合多数国家矿石港口对设备承载强度与运行可靠性的严苛标准。

大型煤炭港口

煤炭作为易扬尘散料，需符合欧盟 EN 15237、韩国 KOSHA 等地区的粉尘排放要求，同时巴拿马型船煤炭运输对装船时效要求高（避免船舶滞港产生额外费用）。ZRSL-50 移动装船机通过 10-14m 可调节净空高度精准适配煤炭运输船的舱口高度，配合伸缩臂的往复式堆料模式，能实现煤炭均匀堆积，减少因堆料不均导致的舱内撒漏（撒漏率可控制在 0.5% 以内），降低物料损耗；设备可选配粉尘收集系统，通过密封式皮带输送 + 负压吸尘设计，将作业粉尘浓度控制在 10mg/m³ 以下，满足海外环保法规；此外，液压系统的智能温控与三级过滤设计，可保障煤炭装船过程中动力稳定，避免因液压故障导致的装船停滞，适配煤炭港口 “时效优先、环保达标” 的作业目标。

大宗骨料港口

大宗骨料港口（如砂石、水泥熟料、石灰石等）的作业特点是 “多物料交替装载、维护频次高”—— 不同骨料物理特性差异大（如砂石耐磨要求高、水泥熟料易吸潮结块），且港口需频繁对设备进行易损件更换以保障作业连续性。ZRSL-50 移动装船机采用模块化设计：一方面，可根据骨料类型定制核心部件（如针对砂石选用 ST/S1000 型强力耐磨皮带，针对水泥熟料加装溜筒防堵振动器），适配多物料装载需求；另一方面，格子架结构打造的机身框架，预留 1.2 米宽维护通道与关键部件检修窗口，更换托辊、清洁刮刀等易损件时无需拆解整机，维护时间可缩短 50%，且设备易损件与中瑞带式输送机、伸缩堆料机通用，能减少港口备件库存种类，降低维护成本；同时设备可兼容港口现有供电系统（380V/400V 50Hz/60Hz）与中控系统（支持 Modbus TCP 协议），无需额外改造即可快速融入港口作业流程，适配大宗骨料港口 “灵活切换、便捷维护” 的运营需求。

中瑞服务保障

大吨位装船设备的技术沉淀

中瑞拥有散料输送设备专项研发团队（45 人，含 8 名高级工程师），针对巴拿马型船装船场景，建立 “船舶参数 - 物料特性 - 设备性能” 匹配数据库；设立大型设备检测中心，配备 1000t 载荷测试台、液压系统综合测试仪等高端设备，ZRSL-50 出厂前需通过 “200% 额定载荷测试、168 小时连续运行测试、极端温度（-20℃-50℃）适应性测试” 等 20 项严苛检测，确保设备在高负荷、复杂环境下稳定运行；核心零部件（托辊、滚筒、液压元件）均通过国际标准认证，可实现 “零部件 - 整机” 的全流程质量管控。

国际认证与行业地位

中瑞重工通过 ISO 9001 质量管理体系、ISO 14001 环境管理体系认证，ZRSL-45 获得 EAC（俄罗斯海关联盟）、CE（欧盟）、KCS（韩国）等国际认证，可直接进入海外主流市场；全球散料输送设备项目200+，深耕行业多年，理解用户根本需求，受到广泛好评支持。

本地化服务网络

为满足海外大型港口 “快速响应” 需求，中瑞在全球设立区域服务中心，配备专业工程师团队与核心备件仓库（储备 ZRSL-50 的液压泵、托辊、PLC 模块等关键备件），海外客户可享受 “48 小时内工程师上门服务、72 小时内备件发货”；提供 “2 年整机质保 + 8 年核心部件（托辊、滚筒）质保”，质保期内免费提供设备巡检（每季度 1 次）与维护培训；同时为客户建立设备运行档案，通过远程监控系统（可选）实时分析设备状态，提前预判维护需求，降低停机风险。