Новости отрасли
Ваше местоположение : Главная > Новости > Новости отрасли

Эффективный процесс погрузки насыпных грузов с грузовиков на суда в портах

Время обновления:2025-06-18 15:35:26 Количество кликов:

В оживленных международных портах для насыпных грузов часто можно увидеть длинные очереди грузовиков, ожидающих разгрузки, и балкеры, с нетерпением ждущие погрузки у причалов. Узкие места в традиционных процессах погрузки-разгрузки не только приводят к значительным временным и экономическим затратам, но и ограничивают пропускную способность и конкурентоспособность порта. Как быстро, непрерывно и экологично загружать насыпные грузы (такие как уголь, руда, зерно, удобрения и т. д.), доставляемые грузовиками, на балкеры, стало ключевой задачей для операторов портов по всему миру. Компания Zoomry Heavy Industry (Zoomry) предлагает передовое отраслевое решение этой проблемы с помощью своей инновационной системы совместной работы Мобильного погрузчика судов и Разгрузчика грузовиков.

truck unloader+mobile shiploader.webp


I. Распространенные методы погрузки насыпных грузов на суда в портах

Основная сложность в процессе погрузки насыпных грузов с грузовиков на суда заключается в согласовании "эффективности разгрузки грузовиков" и "непрерывности погрузки судов". Традиционные методы часто страдают от плохой координации, множества промежуточных этапов и негибкости оборудования:

Стационарный погрузчик судов + Прямая разгрузка грузовиков

Грузовики подъезжают к разгрузочной платформе или приемному бункеру под стационарным погрузчиком, выгружают груз в приемный бункер, после чего материал транспортируется к погрузчику по фиксированной ленточной системе для загрузки на судно.

  • Преимущества: Стационарные погрузчики мощны и подходят для очень крупных судов и высокой пропускной способности.
  • Недостатки: Сильная зависимость от инфраструктуры, требующая больших инвестиций и длительного времени строительства; фиксированное расположение ограничивает гибкость, затрудняя обслуживание нескольких причалов или адаптацию к разным типам судов; длительное время ожидания грузовиков, ведущее к заторам у бункеров; риск засорения бункеров/приемных ям, сложность и опасность их очистки; сложность контроля пыли при разгрузке на высоте.

Стационарный погрузчик судов + Складирование на площадке + Перегружатель

Грузовики сначала выгружают материал в штабеля на складе, после чего перегружатели (ковшовые или гусеничные) подают материал в систему стационарного погрузчика.

  • Преимущества: Снижает нагрузку на немедленную разгрузку грузовиков, используя штабеля в качестве буфера.
  • Недостатки: Добавляет этап вторичной перегрузки, значительно увеличивая энергопотребление и эксплуатационные расходы; множественные перевалки повышают уровень повреждения материала и запыленность; требует дополнительных площадей для складирования и оборудования для перегрузки; общая цепочка процессов длинная, с ограниченным ростом эффективности.

Портовый/Судовой кран + Грейфер

Грузовики разгружаются в определенных зонах склада или причала, а краны с грейферами поднимают материал с грузовиков или штабелей и сбрасывают его в трюмы судов.

  • Преимущества: Оборудование относительно распространено и обладает умеренной гибкостью.
  • Недостатки: Крайне низкая эффективность погрузки/разгрузки (длительные циклы); высокое энергопотребление; сильное пылеобразование при работе грейфера; высокий уровень повреждения материала; неравномерное распределение в трюмах; высокие требования к навыкам оператора и риски безопасности (раскачивание грейфера); сильное влияние неблагоприятных погодных условий.



II. Совместное решение Zoomry: Мобильный погрузчик судов + Разгрузчик грузовиков

Ключевое решение Zoomry устраняет ограничения стационарной инфраструктуры и неэффективность вторичной перегрузки, используя два высокомобильных, слаженно работающих устройства — Мобильный погрузчик судов (серия ZRSL) и Разгрузчик грузовиков (серия ZRLS-TU) — для реализации процесса "прямой погрузки" с грузовика на судно:

Быстрая разгрузка грузовиков

Оборудование: Разгрузчик грузовиков Zoomry серии ZRLS-TU (колесный или гусеничный). Грузовики заезжают на прочную наклонную платформу разгрузчика, быстро выгружая насыпной груз в низкорасположенный приемный бункер большой емкости. Промежуточное складирование не требуется, что обеспечивает непрерывный поток материала для максимальной эффективности транспортировки при минимальном повреждении и запыленности.

  • Сверхбыстрая разгрузка: Конструкция бункера позволяет быстро принимать материал, разгружая стандартный грузовик за считанные минуты.
  • Непрерывный буфер: Бункер соединен с мощным ленточным конвейером разгрузчика, который немедленно транспортирует материал, освобождая бункер для последующих грузовиков и исключая очереди.
  • Гибкая адаптация: Колесные модели обеспечивают легкую мобильность; гусеничные модели (ZRLD-TU) подходят для сложного рельефа. Возможность разгрузки 2 или 4 грузовиков одновременно. Гидравлические опоры обеспечивают устойчивость.
  • Контроль пыли: Низкорасположенные бункеры с оптимизированными решетками и опциональными системами орошения значительно снижают пылеобразование при разгрузке.

Точная погрузка судов

Оборудование: Мобильный погрузчик судов Zoomry серии ZRSL (например, ZRSL-40, ZRSL-50, ZRSL-60). Погрузчик принимает поток материала от разгрузчика и через свою внутреннюю систему транспортировки подает его на многонаправленную телескопическую стрелу. Стрела может вращаться, изменять угол наклона и выдвигаться/втягиваться.

Ключевые преимущества

  • Непревзойденная гибкость: Устройство свободно перемещается вдоль причала, легко обслуживая несколько причалов и адаптируясь к различным типам судов (баржи, Handysize, Panamax, даже Capesize) и расположению люков.
  • Высокоэффективная непрерывная погрузка: Непосредственно принимает поток материала от разгрузчика, обеспечивая высокую скорость погрузки (сотни или тысячи тонн в час в зависимости от модели).
  • Точное распределение: Многоосевое движение стрелы в сочетании с PLC-управлением обеспечивает равномерное и точное распределение груза в трюмах, сокращая необходимость в разравнивании.
  • Экологичность: Закрытая транспортировка (опционально) и контролируемое падение материала минимизируют выбросы пыли.
  • Адаптивность к пространству: Не требует стационарного фундамента, идеально подходит для старых причалов с ограниченным пространством или временных площадок. Дизельный двигатель (опция ZRPS) позволяет работать без внешнего электроснабжения.

Совместное интеллектуальное управление (Интегрированное управление - Интеллект и Безопасность):

  • Интеграция системы: Скорости работы разгрузчика и погрузчика синхронизируются через центральное управление или сигнальную связь для стабильного потока материала.
  • Режимы работы: Погрузчик поддерживает полную автоматизацию PLC (предустановленные схемы погрузки), дистанционное беспроводное управление и локальное ручное управление.
  • Безопасность: Двойная защита от падения (автоматическая блокировка гидравлической лебедки + механические ограничители при обрыве троса); датчики смещения ленты; аварийные выключатели; контроль устойчивости устройства.



III. Ключевые конкурентные преимущества решения Zoomry

По сравнению с традиционными методами и использованием отдельных устройств, комбинация "Мобильный разгрузчик грузовиков + Мобильный погрузчик судов" от Zoomry демонстрирует подавляющие преимущества:

Ключевой показательТрадиционные методы (Стационарный погрузчик/Грейфер)Отдельный мобильный погрузчик (без разгрузчика)Комбинированное решение Zoomry (ZRLS-TU + ZRSL)
Эффективность погрузкиНизкая-Средняя (ограничена очередями, перегрузками, циклами грейфера)Средняя (разгрузка грузовиков может стать узким местом)Очень высокая (синхронная работа, прямая погрузка)
Оборачиваемость грузовиковНизкая (склонность к заторам)Средняя-Низкая (зависит от позиционирования у бункера)Очень высокая (быстрая многопоточная разгрузка)
ГибкостьОчень низкая (фиксированное расположение)Высокая (мобильность устройства)Исключительная (оба устройства мобильны, широкий охват)
Первоначальные инвестицииОчень высокие (крупные строительные работы, стационарное оборудование)Средне-ВысокиеСредне-Высокие (значительно дешевле стационарных систем)
Эксплуатационные расходыСредне-Высокие (высокое энергопотребление, перегрузки, сложное обслуживание)СредниеНизкие-Средние (прямая погрузка снижает затраты)
Требования к площадиВысокие (стационарные фундаменты, большие бункеры/ямы, склады)Средние (требуется пространство для маневров)Низкие (не требует стационарной инфраструктуры)
ЭкологичностьСредняя-Низкая (множественные перевалки/пыль от грейфера)Средняя (контроль пыли в точке разгрузки)Высокая (низкая разгрузка, закрытая транспортировка)
Адаптивность к судамСредняя-Высокая (мощные, но негибкие стационарные устройства)СредняяВысокая (мобильность, регулируемая стрела)
Скорость развертыванияМедленная (зависит от инфраструктуры)БыстраяБыстрая
  • Рост пропускной способности и экономической эффективности: Цикл "быстрая разгрузка → непрерывная транспортировка → гибкая погрузка" значительно сокращает время стоянки судов (Turnaround Time), повышая оборачиваемость причалов и доходность порта.
  • Снижение совокупных затрат: Исключает дорогостоящие стационарные сооружения и использование складов; уменьшает энергозатраты, износ оборудования и трудозатраты за счет исключения перегрузок; снижает повреждение материала и затраты на борьбу с пылью.
  • Повышение конкурентоспособности и устойчивости порта: Высокая эффективность, низкие выбросы и адаптивность помогают портам соответствовать разнообразным требованиям клиентов и экологическим нормам, улучшая качество услуг и экологический имидж.
  • Быстрое развертывание и модернизация: Модульная конструкция позволяет быстро устанавливать и настраивать оборудование, идеально подходя для модернизации старых причалов или временных площадок.

IV. Пример эффективности внедрения

Крупный порт экспорта насыпных грузов столкнулся с проблемами низкой эффективности грейферных операций, жалобами на пыль и скоплением судов. После внедрения Гусеничного разгрузчика грузовиков ZRLD-TU1400 и Мобильного погрузчика судов ZRSL-50:

  • Разгрузка грузовиков: Время разгрузки сократилось с ~30 минут до менее 5 минут, очереди исчезли.
  • Скорость погрузки: Стабильные 800–1000 т/ч против 250–350 т/ч с грейфером — рост в 3 раза.
  • Время стоянки судов: Погрузка балкера типа Panamax сократилась с 60+ часов до ~25 часов.
  • Контроль пыли: Уровень запыленности снизился более чем на 70%, жалобы резко уменьшились.
  • Гибкость: После тайфуна оборудование быстро переместили на резервные причалы, минимизировав простои.

V. Профессиональная поддержка Zoomry

Компания Zoomry, имея более 20 лет опыта в обработке насыпных грузов, является мировым лидером в области EPC-решений и производства ключевого оборудования:

  • Экспертиза: Специализируется на ленточных конвейерах для больших расстояний, высокой производительности и сложного рельефа, а также на мобильном оборудовании (штабелеукладчики, погрузчики судов, разгрузчики).
  • Сертификация: Соответствует стандартам ISO 9001 (Качество), ISO 14001 (Экология); сертификаты CE (ЕС), EAC (Россия), KCS (Корея); компоненты соответствуют стандартам CEMA.
  • НИОКР и производство: Собственная команда разработчиков, передовые лаборатории (химическая, твердости, роликов, производительности) и современные заводы обеспечивают высокую производительность и долговечность.
  • Глобальная поддержка: Полный цикл услуг — консалтинг, проектирование, индивидуальная настройка, монтаж, запчасти, обслуживание.
  • Собственное производство ключевых компонентов: Ролики, барабаны, гидравлические системы собственного производства гарантируют надежность и удобство обслуживания.



В мировой портовой отрасли, стремящейся к эффективности и устойчивости, "мобильность" и "совместная работа" стали оптимальным решением для погрузки насыпных грузов с грузовиков на суда. Комбинация Мобильного погрузчика судов и Разгрузчика грузовиков от Zoomry устраняет традиционные узкие места, обеспечивая бесшовную, быструю и чистую передачу груза с суши на море. Выбор Zoomry — это не просто выбор высокопроизводительного оборудования, но и инновационного решения для обработки насыпных грузов, повышающего конкурентоспособность и устойчивость порта.

Свяжитесь с нами


Copyright © 2002-2024 zoomry heavy industry co., ltd.

WhatsAPP

8613164016717

Электронная почта

[email protected]