移动装船机，替代港口传统大运量装散料卸设备

长期以来，港口依赖的传统大运量散料装卸设备（如固定装船机、自卸卡车 + 固定输送线组合等），逐渐暴露出灵活性不足、环保短板、综合成本高企等问题。中瑞重工作为全球散料输送设备专业制造商与 EPC 总包商，凭借 20 余年技术积累研发的- - 移动装船机，正以 “灵活适配、高效低耗、环保合规” 的核心优势，成为替代传统设备的优选方案，为全球港口客户打造更具竞争力的散料装卸体系。

港口传统大运量散料装卸设备的核心痛点

传统港口散料装卸设备在长期使用中，已难以适配现代港口 “多泊位、多物料、高环保、低成本” 的运营需求，主要痛点集中在：

1.灵活性严重不足：传统固定装船机需固定在特定泊位，无法跨泊位作业，若港口泊位布局调整或新增物料品类，设备需重新规划基建，前期投入与改造成本极高；而自卸卡车 + 固定输送线的组合，受限于输送线的固定路径，面对复杂场地（如狭小码头、不规则泊位）时，转运效率大幅下降，甚至无法适配。 2.装卸效率瓶颈突出：传统设备的物料转运环节多（如卡车卸车→固定输送线→固定装船机），每个环节易出现 “断料” 或 “拥堵”，且无法根据船舶吨位（如 驳船、巴拿马船型、好望角船型）灵活调整装船速度与角度，导致单船装船时间延长，港口泊位周转率降低。 3.环保合规难度大：传统设备的物料输送多为开放式，易产生大量粉尘污染，噪音值常超过 85dB，不符合欧盟 CE、俄罗斯 EAC 等国际环保标准；部分设备无密封设计，遇雨天或大风天气，还会导致物料受潮变质或散落，造成物料损耗与环境破坏。 4.综合成本居高不下：固定装船机的基建成本（如混凝土基础、轨道铺设）占总投入的 40% 以上，且后期维护需停机拆解，维护周期长、人工成本高；自卸卡车运输模式的燃油成本与司机人工成本，年均占港口运营成本的 35%，长期经济性差。

中瑞重工移动装船机

中瑞重工研发的- - ZRSL系列移动装船机- - 以 “全场景适配、全流程优化” 为核心，通过国际 CE、EAC、KCS 认证，符合 CEMA（美国输送机制造商协会）、AS（澳大利亚标准）、GB（中国标准）等多体系要求，其核心优势可覆盖港口装卸全需求：

全场景移动适配，突破场地限制

中瑞重工移动装船机提供- - 轮式、履带式、全液压轮- - 三种移动方式，可根据港口场地条件灵活选择：

• 轮式机型适配硬化路面的标准码头，移动速度可达6km/h，可跨4个相邻泊位作业，无需额外基建；
• 履带式机型针对泥泞、不平整的矿山专用码头或临时泊位，接地比压低至 0.06MPa，可在坡度≤18° 的场地稳定移动，解决传统设备 “场地受限” 问题；
• 全液压轮机型支持 “径向旋转 + 伸缩 + 俯仰” 三向调节，旋转角度最大 120°（传统固定装船机仅 70°），可适配 驳船（0-3 万吨 DWT）、中型散货船（3.5-5 万吨 DWT）、好望角型船（8-12 万吨 DWT）等全吨位船舶，单台设备可替代 2-3 台传统固定装船机的作业范围。

高效低耗装卸

• 装船效率升级：设备采用优化的格构式臂架设计，物料输送通道无遮挡，皮带速度可达3.5-4.0m/s，单台设备最大装船能力达3500t/h（传统固定装船机平均 1200t/h）；且通过 “PLC 自动堆存系统”，可根据船舶舱口位置自动调整装船角度与速度，避免物料堆积或断料，单船装船时间缩短 25%-35%。
• 成本显著降低：相比传统固定装船机，移动装船机无需基建投入，前期成本降低 40%；后期维护无需停机，通过远程控制系统可实现 70% 故障诊断，维护周期缩短至 24 小时内，年均维护成本降低 35%；同时，设备可替代20-25辆自卸卡车的运输量，燃油成本与人工成本年均节省280万元以上。

全流程环保合规

中瑞重工移动装船机从 “物料密封、噪音控制、低碳设计” 三方面实现环保突破：

• 物料密封：采用管状皮带折叠设计（部分机型可选），物料输送全程密封，粉尘排放量≤3mg/m³，远低于欧盟 EN 15237 标准（≤20mg/m³）；
• 噪音控制：核心部件（如托辊、滚筒）采用静音设计，托辊噪音≤45dB（中国 GB 标准为≤55dB），整机作业噪音≤70dB，符合港口居民区周边的噪音限值要求；
• 低碳设计：可选配 “柴油发电机组 + 市电双动力”，在有市电条件下优先使用电能，碳排放比传统柴油驱动设备降低 40%；同时，设备能耗比传统固定装船机低 15%，年均可减少 CO₂排放约 80 吨。

智能便捷运维

设备支持 “PLC 自动控制、远程控制、手动控制” 三种模式，配备 10.1 英寸 HMI 触摸屏，操作界面支持中英双语切换：

• PLC 自动模式下，可预设 5 种装船方案（如矿石、煤炭、水泥），设备自动调整皮带速度、臂架角度，实现 “无人化” 装船；
• 远程控制采用工业级无线通讯，控制距离可达 800 米，操作人员无需在设备旁作业，提升安全性；
• 关键部件（如液压系统、皮带张力）配备实时监测传感器，数据同步至 HMI 屏，异常时自动报警并提示故障点，降低对专业操作人员的依赖。。

中瑞重工移动装船机的适用场景

关键技术参数

中瑞重工移动装船机的核心技术参数严格匹配全球港口大运量需求，主要机型与适配场景如下表：

在结构设计上，设备还具备以下优势：

• 高强度结构：臂架与底盘采用 Q355B 高强度碳钢，经 CNC 四辊卷圆机加工，椭圆度≤1.5mm，关键受力点采用 40Cr 锻件加固，可承受 12 级大风工况；
• 安全保障：配备 “断绳保护、断电自锁、皮带防跑偏” 三重安全系统 —— 断绳时机械限位装置 0.01 秒内锁定臂架，断电时液压绞车自动自锁，皮带跑偏量超过 50mm 时自动停机，符合国际 ISO 13849 安全标准；
• 便捷运输与组装：整机可拆解装入 40 英寸 HQ 集装箱，国际运输成本降低 25%；现场组装仅需 10-20 天，且配备详细组装手册与工程师远程指导，无需专业施工团队。

核心适用场景

1.海港集装箱码头：适配不同类型的大型船舶，可在多个泊位间灵活移动，解决传统固定装船机 “一泊位一机” 的资源浪费问题，提升码头周转率； 2.内河港口：针对内河船舶吨位小、泊位分散的特点，轮式移动装船机无需基建，可快速部署，满足砂石、煤炭等散料的短途转运需求； 3.矿山专用港口：履带式机型可在矿山周边泥泞场地作业，适配矿石、矿渣等重物料装船，密封设计避免物料散落污染周边环境； 4.水泥 / 骨料码头：设备支持 “无尘装船”，可避免水泥粉尘飞扬，且臂架伸缩长度可达 30 米，可直接对接水泥罐船的进料口，减少转运环节。

为什么选择中瑞重工

作为中国散料输送设备领域的三大核心企业之一，中瑞重工（Zoomry）从 “研发、生产、检测、服务” 全链条保障移动装船机的品质

• 20 年行业经验：自 2002 年成立以来，已完成全球 500 + 散料输送项目，其中移动装船机项目覆盖中国、俄罗斯、韩国、澳大利亚等 15 个国家，服务近 200 家客户；
• 专业研发与检测：拥有 “化学实验室、硬度实验室、托辊实验室、机械性能测试实验室”4 大检测中心，配备 60 + 台检测设备（如托辊寿命测试机、液压系统耐压测试仪），所有移动装船机出厂前需通过 120 小时空载测试 + 80 小时负载测试；
• 国际认证与标准：产品通过 ISO 9001 质量管理体系、ISO 14001 环境管理体系认证，CE（欧盟）、EAC（俄罗斯）、KCS（韩国）认证全覆盖，可根据客户需求适配 CEMA、AS、DIN 等国际标准；
• 全球服务网络：提供 “24 小时技术咨询、48 小时备件供应、72 小时现场服务”，设备质保期长达 2 年，核心部件（托辊、滚筒）质保 5 年，寿命可达 50000 小时。

在全球港口 “降本增效、绿色转型” 的趋势下，中瑞重工移动装船机以 “替代传统设备、适配未来需求” 为核心，通过灵活的移动设计、高效的装卸能力、严格的环保标准与完善的服务体系，为全球港口客户提供 “一站式散料装船解决方案”。无论是小型内河港口还是大型远洋码头，无论是矿石、煤炭还是水泥、骨料，中瑞重工移动装船机都能实现 “以一台设备替代多台传统设备” 的价值，助力客户降低 30% 综合成本、提升 25% 运营效率、满足全球环保合规要求。

若您需要了解更多移动装船机的定制方案（如特殊物料适配、多机型组合），可点击下方与我们联系：

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