Трубчатый конвейерный дизайн: структура многопунктовой разгрузки

Структура многопунктовой разгрузки в дизайне трубчатого конвейера

Это инновационный дизайн, разработанный для удовлетворения потребностей в децентрализованной разгрузке материалов в сложных производственных условиях. Установка нескольких точек разгрузки позволяет разгружать материалы в различных станциях или зонах, тем самым повышая гибкость и эффективность системы конвейера.

I. Многопунктовая разгрузка в непосредственной близости друг от друга

Когда точки разгрузки находятся близко друг к другу и на одной прямой линии, можно использовать следующие методы дизайна и обработки:

1. Структура раскатывания ленты: раскатать ленту как можно раньше перед первой точкой разгрузки и добавить пару раскатывающих пресс-валков в переходный участок к организации желоба, чтобы предотвратить скручивание краев ленты, обеспечивая тем самым плавную разгрузку материалов из ленты без влияния на эффект разгрузки из-за скручивания краев ленты.

2. Конфигурация роликов: использовать стандартные ролики с углом желоба 35 градусов для хорошей поддержки или использовать специальные регулируемые переходные ролики для трубчатого ленточного конвейера и регулировать их в соответствии с конкретными условиями, чтобы обеспечить стабильность ленты в процессе разгрузки.

3. Обработка выпуклой дуги: если в головной части трубчатого ленточного конвейера есть выпуклая дуга, переходный участок должен быть расположен перед передним концом выпуклой дуги, чтобы обеспечить, что секция выпуклой дуги имеет желобную структуру, уменьшая необходимый радиус изгиба, чтобы избежать чрезмерного изгиба ленты в секции выпуклой дуги, что может повлиять на нормальную подачу и разгрузку материалов.

II. Длинное расстояние между многопунктовой разгрузкой

Когда точки разгрузки находятся далеко друг от друга (более чем в 3 раза превышая длину переходного участка) и между ними нет горизонтального поворотного пункта, можно использовать следующие программы:

1. Разгрузка через разгрузочное устройство: снова раскатать ленту в средней точке разгрузки и разгрузить через плуговое разгрузочное устройство. Этот метод требует дополнительных раскатывающих пресс-валков до и после точки разгрузки, чтобы предотвратить скручивание ленты. Это обеспечивает плавную разгрузку материалов на большие расстояния и предотвращает накопление материалов на ленте из-за длинных расстояний, подходит для транспортировки менее абразивных материалов, таких как уголь и порошок.

2. Тип разгрузки с фиксированной разгрузочной тележкой и T-образным переключением: в средней точке разгрузки установлены два направляющих ролика и головной бункер, несущий участок трубчатого ленточного конвейера поднят. Этот метод подходит для любого сценария, особенно для материалов, требующих высокого уровня дробления. Угол наклона ветвей несущего участка должен быть максимально возможным в пределах максимально допустимого угла подачи материала, чтобы уменьшить пространственное расположение и инвестиционные затраты. В этом дизайне лента в несущем участке трубчатого ленточного конвейера должна быть снова раскатана в точке разгрузки, затем снова сформирована в трубу после обмотки вокруг двух направляющих роликов, или выбрать неформировать снова в трубу.

3. Разгрузка с разделением на сегменты: вся транспортная линия делится на несколько лент в соответствии с количеством точек разгрузки для реализации многопунктовой разгрузки. Этот подход подходит для ситуации, когда головная точка разгрузки требует разгрузки мобильной разгрузочной тележкой в определенном диапазоне длины, или средняя точка разгрузки находится на горизонтальном поворотном пункте. Добавив перегрузочную станцию на поворотном пункте, транспортную линию можно разделить на несколько лент для реализации гибкой многопунктовой разгрузки.

III. Огерметизация точки разгрузки

Экологические характеристики трубчатого ленточного конвейера в основном отражаются в трубчатой формирующей части, раскатывающаяся часть многопунктовой разгрузки требует особого внимания для герметизации сбора отходов. Конкретные меры герметизации следующие:

1. Герметизация многопунктовой разгрузки через разгрузочное устройство: в соответствии со стандартной обработкой, создать закрытый проходной коридор и увеличить пылеудаление на разгрузке, чтобы предотвратить распространение пыли и влияние на окружающую среду.

2. Центральная фиксированная разгрузочная тележка и разделение для увеличения герметизации перегрузочной станции: перегрузочная станция полностью закрыта, переходный участок также должен быть закрыт, и увеличить пылеудаление на разгрузке, что может эффективно предотвратить рассеивание материалов в процессе разгрузки и диффузию пыли, чтобы обеспечить чистую среду.

3. Конкретное выполнение мер герметизации: при реализации мер герметизации необходимо регулировать в соответствии с конкретными обстоятельствами. Например, вблизи точки разгрузки можно установить закрытый коридор и пылеудаление, чтобы обеспечить, что в процессе разгрузки материал не производит много пыли. Кроме того, можно выбрать подходящие герметизирующие материалы и оборудование в соответствии с характеристиками материала, чтобы обеспечить лучший эффект герметизации.

• Предыдущая статья：Проблемы трубчатого конвейера: обрушение трубы
• Следующая статья：Применение мобильных стекеров в различных отраслях