Новости отрасли
Ваше местоположение : Главная > Новости > Новости отрасли

Передвижной судопогрузчик повышенной эффективности для перевалки навалочных грузов

Время обновления:2025-07-16 17:18:43 Количество кликов:

Традиционные рельсовые погрузчики, ограниченные стационарными основаниями и жёсткой конструкцией, часто приводят к простоям и снижению производительности при работе с судами разных типов (такими как Panamax и Handysize), изменением уровня приливов/отливов и неровным рельефом терминалов. Инновационный передвижной судопогрузчик от Zoomry Heavy Industry, сочетающий динамическую пространственную адаптацию и интеллектуальные алгоритмы управления, идеально подходит для высокоэффективной перевалки навалочных грузов в портах!

mobile shiploader.webp


Повышенная манёвренность

Передвижной судопогрузчик Zoomry Heavy Industry предлагает два типа шасси: гусеничное и колёсное. Его основу составляет конструкция из высокопрочной углеродистой стали с гидравлическими цилиндрами, обеспечивающими динамическую регулировку угла наклона в диапазоне ±15°. При колебаниях уровня приливов до 3.5 метров гидравлическая система с замкнутым контуром управления в реальном времени отслеживает положение разгрузочного патрубка относительно люка. Система автоматически компенсирует перепады высоты с помощью выравнивающих цилиндров, гарантируя точную подачу материала в трюм. В отличие от рельсового оборудования, требующего рабочей зоны шириной свыше 12 метров, гусеничный передвижной судопогрузчик выполняет разворот на 90° с радиусом всего 8 метров, повышая эффективность использования портовой территории на 60%. Ключевое преимущество: передвижной судопогрузчик способен перемещаться по сложному рельефу с уклоном ≤5° с помощью гусеничного привода, осуществляя переход между причалами за 20 минут и значительно увеличивая возможности параллельной обработки судов. Силовая установка включает независимую двухнасосную гидравлическую систему со скоростью передвижения 0-15 м/мин (бесступенчатая регулировка), а давление на грунт не превышает 80 кПа для защиты покрытия терминала.



Интеллектуальное управление

Судопогрузчик оснащён сенсорной HMI-системой управления со встроенной базой параметров судов, содержащей модели распределения люков для 200+ типов судов (Handysize, Panamax, Capesize). При выборе типа судна система формирует 3D-траекторию разгрузки с учётом текущей осадки, сканируемой лидаром. Инновационность решения — в двухуровневых алгоритмах управления:

  • Статический слой траектории: Предустановка оптимального пути подачи материала на основе конструкторской документации судна для предотвращения ударов о переборки.
  • Слой динамической компенсации: Блок инерциальных измерений (IMU) на конце стрелы отслеживает крен/дифферент судна (±8°) в реальном времени. В сочетании с данными датчика ветра система корректирует координаты точки выгрузки с частотой 100 Гц. Реальные испытания показали снижение отклонения материала от 15-20% (у традиционного оборудования) до <3%, сократив время выравнивания груза на 23%. Режимы управления переключаются мгновенно: полноценная автоматика на базе PLC, беспроводное дистанционное управление для сложных условий и ручной дублирующий режим. Промышленный многоядерный процессор обеспечивает задержку реакции ≤1 мс в условиях запылённости и вибрации.

Баланс экологичности и производительности

Конструкция передвижного судопогрузчика включает двухсекционную телескопическую стрелу со встроенным конвейерным поясом STR1600 на стальном корде. Гидравлическая лебёдка с тросовым приводом обеспечивает бесступенчатое выдвижение на 10-22 м, а угол горизонтального поворота 110° охватывает всю рабочую зону судна. Экологичность решения обеспечивается четырёхступенчатой системой защиты:

  1. Трубчатый кожух: Гофрированная сталь + композит полиуретанового эластомера, минимальный радиус изгиба 30D.
  2. Очиститель в зоне разгрузки: Двухлезвийный полиуретановый скребок с регулируемым давлением (0.3-0.8 МПа).
  3. Очиститель обратной ветви: V-образное устройство под углом 45°.
  4. Секция холостого хода: Двухосевые вращающиеся щётки + высокочастотный вибратор для удаления остаточного материала.

Система поддерживает концентрацию пыли ≤15 мг/м³ при перегрузке угля с остаточной налипаемостью <0.02%. Гибридная силовая установка (дизель/электро) в электрическом режиме подключается к сети 6 кВ (синхронный двигатель с постоянными магнитами 400 кВт), а дизельный двигатель Cat C18 обеспечивает резервирование при расходе топлива <25 л/ч. Частотное регулирование позволяет настраивать производительность в диапазоне 300-1,500 т/ч, обеспечивая экономию энергии 18% по сравнению с традиционными решениями.



Трёхуровневая защита для бесперебойной работы

Передвижной судопогрузчик оснащён тройной системой безопасности: механическая блокировка при обрыве троса (0.01 с), гидравлические аварийные аккумуляторы и аварийная остановка при отклонении ленты.

  • Механический уровень: Контроль натяжения тросов стрелы в реальном времени. При обнаружении угрозы обрыва клиновые тормоза блокируют систему за 0.01 с (±0.5° точности).
  • Гидравлический уровень: Две группы аккумуляторов (суммарно 120 л) обеспечивают давление для безопасного складывания стрелы в течение 30 минут при отключении питания.
  • Электрический уровень: Датчики отклонения, аварийные тросы и мониторы потока материала формируют тройную аппаратную блокировку. Сигналы неисправностей передаются через шину Profibus-DP в диспетчерскую с задержкой ≤5 с.

Дополнительно: система анкерного крепления выдерживает порывы ветра 60 м/с, а антистолкновительный радар контролирует зону в радиусе 30 м, создавая комплексную защиту.


Сравнение моделей

Линейка Zoomry охватывает суда дедвейтом 10,000-120,000 тонн. На примере модели ZRSL-60 (для Handymax): рабочий диапазон 9-22 м, производительность 3,500 т/ч, вылет 25-65 м — что на 18% экономичнее аналогов конкурентов. Ключевые отличия: ролики с покрытием HDPE (ресурс 150,000 ч), барабаны класса CEMA C5, тройная международная сертификация (CE/EAC/KCS) для глобального соответствия.

Ядро высокоэффективного передвижного судопогрузчика — синтез адаптивности и прецизионных алгоритмов. Оборудование Zoomry перестраивает физические границы через гусеничное шасси, сокращает операционные задержки интеллектуальными системами и балансирует производительность с экологичностью модульной конструкцией. По мере углубления интеграции стандартов ISO 9001/14001, порты будущего будут использовать всё больше сценариев автоматизированной перевалки «без вмешательства».

Свяжитесь с нами


Copyright © 2002-2024 zoomry heavy industry co., ltd.

WhatsAPP

8613164016717

Электронная почта

[email protected]