Время обновления:2025-05-12 11:20:00 Количество кликов:
Разгрузчик грузовиков — это тяжелое промышленное оборудование, специально разработанное для быстрой разгрузки сыпучих материалов. С помощью автоматизированной транспортной системы он напрямую перемещает грузы из кузова грузовика в указанные точки хранения или транспортировки (например, в бункеры, конвейерные ленты или суда). Являясь ключевым узлом современных систем обработки сыпучих материалов, его основная функция заключается в замене традиционных ручных или экскаваторных методов разгрузки, обеспечивая бесшовный переход материалов от транспортного средства к месту обработки.
В рабочем процессе грузовик въезжает на заранее определенную разгрузочную позицию, после чего оборудование точно соединяется с кузовом через гидравлические подъемные механизмы. Материал поступает в транспортную систему через направляющий желоб и в конечном итоге подается в целевое место через разгрузочную стрелу с регулируемой высотой. Весь процесс происходит без вмешательства человека и без загрязнения материала. Применяется для таких сыпучих материалов, как уголь, руда, зерно и цемент, в портах, горнодобывающих предприятиях, электростанциях и других сценариях.
Разгрузчики грузовиков — это механизированные системы, обеспечивающие эффективную передачу сыпучих материалов с транспортных средств на оборудование для обработки. По сравнению с традиционной ручной разгрузкой их основные преимущества заключаются в следующем:
Современные разгрузчики грузовиков используют модульную концепцию проектирования, обеспечивая эффективную работу за счет согласованного взаимодействия пяти основных подсистем. Это не только повышает надежность оборудования, но и позволяет гибко настраивать функциональность в зависимости от рабочих условий.
Шасси оснащено функцией автоматического выравнивания, сохраняя устойчивость даже на слегка наклонных поверхностях (до 5°), предотвращая рассыпание материала во время разгрузки.
Этот модуль соединяется с кузовом грузовика и направляет материал на конвейер, включая три ключевые конструкции:
| Сравнение характеристик износостойких компонентов | Традиционная марганцевая сталь | Новый сплав |
|---|---|---|
| Твердость поверхности (HB) | 300–350 | 450–500 |
| Ударная вязкость (Дж/см²) | 60 | 120 |
| Срок замены (часы) | 8,000 | 15,000 |
Если у вас есть вопросы о разгрузчиках грузовиков, свяжитесь с нами по указанным ниже контактам.
Являясь основным элементом обработки материала, система может поднимать материал под углом до 22°, подавая его в бункеры высотой до 8 метров или на другие конвейеры:
| Компонент | Описание функции |
|---|---|
| Конвейерная лента | Многослойная резиновая лента, ширина 1.2–2.2 м |
| Приводной двигатель | Двойная конфигурация двигателя обеспечивает стабильность |
| Регулировка скорости | Автоматически регулирует скорость ленты в зависимости от объема материала |
Современные интеллектуальные гидравлические системы обеспечивают две ключевые функции:
Технология IoT обеспечивает удобное управление и обслуживание:
В зависимости от рабочих условий и функциональных особенностей разгрузчики грузовиков делятся на пять основных типов, каждый из которых предлагает индивидуальные решения.
Колесный разгрузчик грузовиков оснащен тяжелыми пневматическими или цельнолитыми шинами, идеально подходит для быстрого перемещения по ровным поверхностям (например, портовые площадки, цементные заводы). Его отличительная особенность — смена позиций с помощью тягачей, обычно занимающая ≤30 минут, с автономной скоростью 15–20 км/ч. Гидравлические опоры стабилизируют оборудование во время работы, обеспечивая производительность 200–1800 тонн/час — популярный выбор для сухих материалов, таких как зерно и уголь.
Гусеничный разгрузчик грузовиков использует гусеничный привод для сложных условий, таких как шахты и карьеры. Широкие гусеницы снижают давление на грунт до <0.3 кг/см², обеспечивая устойчивость на грязи, камнях или склонах до 15°. Встроенные датчики столкновений автоматически останавливают оборудование при приближении к препятствиям на 30 см, гарантируя безопасность в узких шахтах. Применяется для тяжелых материалов, таких как железная руда и бокситы.
Радиальная система разгрузки грузовиков имеет разгрузочную стрелу с поворотом на 270° и телескопическим механизмом, охватывая радиус 15–25 м. Используется на электростанциях и химических заводах, автоматически соединяясь с разными моделями грузовиков через предустановленные программы. Лазерное позиционирование обеспечивает точность <5 см, идеально подходя для смешанных логистических сценариев.
Разработан для сверхтяжелых грузовиков (например, 100-тонных карьерных самосвалов). Две гидравлические цилиндра наклоняют платформу на 60°, используя силу тяжести для быстрой разгрузки. Рифленая антискользящая платформа выдерживает до 150 тонн, сокращая цикл разгрузки до 8–12 минут. Применяется для крупнокусковой руды.
Кастомизированные решения включают три варианта:
Колесные разгрузчики с закрытыми конвейерами минимизируют потери и пыль, напрямую подавая материалы на суда или склады.
Гусеничные модели устойчивы на сложном рельефе, а вибраторы предотвращают заторы при разгрузке крупной руды.
Радиальные системы с термостойкими лентами автоматически регулируют подачу угля, а искрозащитные элементы обеспечивают безопасность.
Опрокидывающие разгрузчики с тефлоновыми покрытиями и подогревом желобов эффективно обрабатывают липкие материалы.
Zoomry рекомендует предиктивное обслуживание с датчиками IoT, обеспечивая:
Введите ваш адрес электронной почты, чтобы быстро связаться с нами
Copyright © 2002-2024 zoomry heavy industry co., ltd.
