Лучшие бренды мобильных разгрузчиков грузовиков для строительных площадок

Согласно статистике, повышение эффективности разгрузки в портах на 30% может снизить логистические затраты на 20% (Источник: Global Bulk Material Handling Report 2023). Однако на таких объектах, как шахты, порты и зернохранилища, большая часть сыпучих материалов до сих пор разгружается вручную или с помощью стационарного оборудования. Эти методы неэффективны, небезопасны и недостаточно гибки для современных промышленных требований.

Использование мобильного разгрузчика грузовиков с «полностью гидравлическим приводом», «модульной конструкцией» и «непрерывной разгрузкой» позволяет снизить затраты и повысить эффективность. Лидеры отрасли, такие как Zoomry Heavy Industry, революционизируют процесс разгрузки с помощью технологических инноваций.

Лучшие мировые бренды мобильных разгрузчиков грузовиков

Среди надежных брендов на международном рынке — Superior, Telestack и Zoomry Heavy Industry. Благодаря технологическому превосходству и экономичности, Zoomry стал предпочтительным выбором для клиентов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке, Южной Америке и на Ближнем Востоке.

Особенности мобильных разгрузчиков Zoomry

Многоступенчатая система разгрузки

• Патентованный двухшнековый распределитель: Обрабатывает крупные материалы (руда, уголь) с размером частиц ≤300 мм, предотвращая заклинивание.
• Пример: На никелевом руднике в Индонезии система обработала 5000 тонн латеритной руды (плотность 3.8 т/м³) за сутки, снизив энергопотребление на 15% (0.8 кВт·ч/тонна). Срок службы ключевых компонентов (шнеки, футеровка) увеличен до 8000 часов, затраты на обслуживание снижены на 30%.

Адаптируемое шасси

• Колёсная серия (ZRLS):
  
• Ширина ленты: 1400-1800 мм; производительность: 200-1800 т/ч (подходит для лёгких и тяжёлых материалов).
• Гидравлические складные опоры (транспортная ширина ≤3.5 м).
• Гусеничная серия (ZRLD):
  
• Максимальный уклон: 12.1% (6.7°); гусеницы с давлением ≤80 кПа; гидроопоры выдерживают 80 тонн.
• Дорожный просвет ≥450 мм для работы на сложных поверхностях.
• Пример: На зернохранилище в Малайзии ZRLS-TU1400 обеспечил разгрузку кукурузы со скоростью 1200 т/ч (остатки ≤0.5%). В ЮАР ZRLD-TU1800 работал 12 месяцев на уклоне 8% без поломок.

Интеллектуальное управление

• Дистанционное управление:
  
• Радиус действия 500 м; переключение между режимами разгрузки.
• Пример: На коксохимическом заводе в Шаньси персонал сократили с 12 до 2 человек.
• IoT-платформа:
  
• Мониторинг данных (ток, вибрация, температура) в реальном времени.
• Автооповещение при температуре подшипников >70°C или вибрации >7 мм/с.

Для вопросов о мобильных разгрузчиках обращайтесь:

• Официальный сайт Zoomry
• +86 131-6401-6717
• [email protected]

Отраслевые решения Zoomry

Сценарии применения

Порты:

• Антикоррозийное покрытие (ISO 12944 C5-M) увеличивает срок службы до 15+ лет.

Зернохранилища:

• Взрывозащищённые двигатели (ATEX) + датчики пыли предотвращают риски.

Металлургические заводы:

• Ролики с карбидом вольфрама выдерживают 800°C; время замены сокращено на 50%.

Технические параметры

Производительность:

• Для плотных материалов (железная руда/уголь): ZRLS-TU1800 (1800 т/ч, лента 1800 мм).
• Для лёгких материалов (зерно): ZRLS-TU800 (800 т/ч, скребки с остатками ≤0.5%).

Высота разгрузки:

• Максимум 6.3 м; интеграция с ленточными конвейерами.

Энергоконфигурация:

• Стандартный гидроэлектрический блок (2×22 кВт); дизель (1200 т/ч без сети).

Руководство по выбору

Критерии выбора

Тип материала:

• Крупная руда/уголь → Гусеничные ZRLD (усиленная футеровка).
• Зерно → Колёсные ZRLS (закрытая лента).

Условия площадки:

• Узкие пространства → 4-полосная платформа ZRLS-TU1800 (+60% производительности).
• Сложный рельеф → Гусеницы (уклон 12.1%).

Оценка поставщика

• Сертификаты: ISO 9001, CE, ATEX.
• Репутация: Проект в Конго (18 месяцев работы, <1% отказов).

Стоимость жизненного цикла

• Затраты за 10 лет на 20% ниже европейских аналогов.

Пример внедрения

Солёный ветер нёс обломки пальмовой скорлупы над причалами порта Лумут в Малайзии. Управляющий портом Хасан нахмурился, раздавив ботинком липкие остатки PKS — это была 23-я жалоба за месяц из-за утечек старого погрузчика. Вдали 50-тысячетонное судно Emerald Princess гудело, а стрела погрузчика, прослужив 15 лет, дрожала на высоте 42 метра, не дотягиваясь до трюма.

Инженер Zoomry Лин демонстрировал голограмму: «Наш мобильный телескопический погрузчик расширяется, как лента танцующего дракона». На проекции герметичный желоб погружался в трюм, а лента 1000 мм грохотала внутри трубы без пыли. Хасан держал образец — сырьё на миллион долларов, теперь безопасно хранимое в контейнере Zoomry.

На демонстрации гусеничных разгрузчиков малайская делегация вскочила. При движении самосвалов гидрокожухи закрывались, лента 1400 мм поворачивалась, а ИИ переключал режимы. «Генератор обеспечивает 48 часов автономной работы», — пояснил инженер. Ливень за окном не повлиял на производительность.

Через три месяца четыре погрузчика возвышались в порту. Emerald Princess снова пришвартовался — 52-метровая стрела легко достигла трюма. Зона разгрузки, ранее пыльная, теперь работала с точностью: 20 самосвалов сократили время простоя на 70%.

Газета The Star вышла с заголовком: «Первый умный порт Малайзии!». На фото погрузчики Zoomry светились под звёздами. На экране Хасана — потери 0.03%, в 10 раз лучше немецких аналогов.

На рассвете инженеры настраивали последний генератор. Лин протянул чашку кофе: «В сезон тайфунов гусеницы покажут тройную устойчивость». Система объявила о прибытии 60-тысячетонного судна. Хасан улыбнулся, нажимая «Подтвердить».

• Предыдущая статья：Почему в индустрии обработки сыпучих материалов необходим мобильный разгрузчик грузовиков?
• Следующая статья：Мобильный разгрузчик грузовиков с конвейерными системами: преимущества и недостатки