Hora de actualización:2025-02-17 13:36:20 Número de clics:
Los buques Handymax y Panamax son dos tipos comunes de embarcaciones en los puertos globales, responsables principalmente del transporte de carbón, minerales, granos, fertilizantes y otros cargamentos a granel.
Los buques Handymax suelen tener una longitud de 170 a 200 metros, con un tonelaje de peso muerto (DWT) de 40,000 a 60,000 toneladas, adecuados para la mayoría de los puertos grandes y a menudo equipados con grúas a bordo. Los buques Panamax tienen una longitud de alrededor de 225 metros, con un DWT de aproximadamente 65,000 toneladas, y se utilizan comúnmente en rutas que requieren el paso por el Canal de Panamá. Debido al gran volumen de carga y la alta demanda de estos tipos de embarcaciones, los requisitos de eficiencia para las operaciones de carga y descarga son extremadamente estrictos, especialmente cuando se manejan cargamentos a granel como carbón, minerales y granos, que tienen alta fluidez. Mejorar la eficiencia y reducir la pérdida de material son preocupaciones clave para los transportistas.
La característica más notable del cargador móvil para barcos telescópico de Zoomry es su capacidad flexible de rotación y telescopado, que se adapta a diferentes tamaños de embarcaciones y requisitos de carga. La función de rotación permite que el cargador de barcos se ajuste flexiblemente alrededor de un punto fijo, permitiendo una rotación de ±90 grados para garantizar la colocación precisa de materiales en la bodega, eliminando la necesidad de ajustes repetidos del buque o del cargador. El diseño del brazo telescópico permite que el puerto de entrega del cargador se extienda profundamente en la bodega, mejorando la uniformidad de la carga y la eficiencia operativa general. Además, el sistema de elevación ajusta automáticamente la altura del cargador para adaptarse a buques con diferentes calados.
Dimensiones operativas | ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) | |
Longitud del transportador | A | 46 | 52 | 58 |
Altura máxima de descarga extendida | B | 16.9 | 19.1 | 21.1 |
Altura mínima de descarga extendida | C | 4.6 | 4.9 | 5.9 |
Altura máxima de descarga retraída | D | 8.9 | 11.8 | 12.8 |
Altura mínima de descarga retraída | E | 4 | 4.6 | 4.7 |
Pivote de anclaje al centro del eje | F | 20.2 | 23.7 | 24.9 |
Pivote de anclaje a la descarga | G | 42.2 | 49 | 54.6 |
Altura de alimentación | H | 3.5 | 3.6 | 3.8 |
Ancho operativo | 9.8 | 9.8 | 10 |
Dimensiones operativas | ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) | |
Longitud del chasis | A | 21 | 24.8 | 26.1 |
Despeje (levantado) | B | 14.5 | 16.7 | 18.6 |
Despeje (bajado) | C | 4.6 | 4.9 | 5.9 |
Distancia de extensión del transportador telescópico | D | 18 | 19 | 24 |
Altura máxima del transportador principal | E | 7.5 | 9.5 | 10.1 |
Dimensiones operativas | ZRSL-46(m) | ZRSL-52(m) | ZRSL-58(m) | |
Distancia máxima de desplazamiento radial del transportador extendido en un arco de 90° | A | 62.4 | 68.6 | 76.7 |
Distancia desde la parte trasera del transportador hasta el borde del muelle | B | 29.8 | 36.6 | 39.4 |
Distancia desde la parte trasera del transportador hasta el punto de descarga | C | 44 | 50 | 56 |
Distancia mínima de desplazamiento radial del transportador retraído en un arco de 90° | D | 28 | 33 | 34 |
Distancia de extensión del transportador telescópico | E | 18 | 19 | 24 |
Ángulo radial total | 90° | 90° | 90° |
Los métodos tradicionales de carga, como los transportadores de cinta, implican costos significativos debido a los requisitos del sitio y los plazos de construcción. Las grúas de cuchara a menudo resultan en una pérdida sustancial de material durante la carga, especialmente cuando se manejan cargamentos a granel como carbón, fertilizante y granos, que son propensos al polvo y los derrames. El cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry combina tecnología de entrega precisa con funciones de rotación y telescopado para colocar materiales de manera precisa en áreas designadas de la bodega, reduciendo derrames y polvo. El sistema de control de flujo inteligente ajusta automáticamente la velocidad de entrega según las características de flujo de diferentes materiales, asegurando una colocación estable y uniforme del material mientras previene el desbordamiento. Además, el sistema de control inteligente monitorea el estado de llenado de la bodega en tiempo real y ajusta automáticamente el ángulo de carga, asegurando una distribución uniforme de la carga, reduciendo significativamente la pérdida de material y mejorando la eficiencia de carga.
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Durante la carga de cargamentos con alto contenido de polvo como carbón y minerales, el polvo derramado no solo contamina el entorno circundante, sino que también afecta la salud de los trabajadores. El cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry suprime eficazmente las emisiones de polvo a través de una serie de diseños ecológicos, mejorando la seguridad operativa. El sistema de transporte cerrado evita que el polvo escape durante la transferencia de materiales. Los dispositivos de rociado y los sistemas de filtros de mangas ayudan a suprimir eficazmente la generación de polvo, asegurando aire limpio durante el transporte. Además, el uso de puertos de entrega de manguera flexible permite que los materiales caigan lenta y constantemente en la bodega, reduciendo el polvo causado por alturas de caída elevadas, optimizando el proceso de carga y cumpliendo con regulaciones ambientales cada vez más estrictas.
El Puerto de Balboa es uno de los puertos más importantes de Panamá, ubicado en la entrada del Pacífico del Canal de Panamá, manejando cargamentos a granel como minerales, granos y fertilizantes. Como uno de los principales puertos de contenedores y cargamentos a granel en América Latina, el Puerto de Balboa tiene un volumen anual de aproximadamente 30 millones de toneladas.
En los últimos años, para mejorar la eficiencia de carga y reducir el impacto ambiental, el Puerto de Balboa decidió introducir el cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry. El puerto maneja principalmente mineral de hierro, granos (como arroz y maíz) y fertilizantes, que son propensos a generar polvo y pérdida de material durante la carga, especialmente en operaciones de cargamentos a granel. Controlar el polvo y reducir los derrames se convirtieron en problemas críticos.
Con las funciones de rotación y telescopado del cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry, el cargador puede alinearse precisamente con buques de diferentes tamaños, asegurando una entrega rápida y precisa de materiales en la bodega. En comparación con los métodos tradicionales de carga con grúas de cuchara, el cargador telescópico mejoró la eficiencia de carga en aproximadamente un 30%, acelerando significativamente el proceso de carga.
En términos de pérdida de material, el cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry en el Puerto de Balboa está equipado con un sistema de control de flujo preciso que ajusta automáticamente la velocidad de entrega según las características físicas de diferentes cargamentos, como mineral de hierro, arroz y maíz, previniendo el desbordamiento y la pérdida. El sistema de control inteligente monitorea el estado de llenado de la bodega en tiempo real y ajusta automáticamente el ángulo de entrega, asegurando una distribución uniforme del material y mejorando la precisión de la carga, reduciendo así la pérdida de material. Desde la implementación del sistema, el Puerto de Balboa ha reducido la pérdida de material en aproximadamente 150,000 toneladas anuales, reduciendo significativamente el desperdicio de material y las pérdidas económicas del puerto.
En términos de protección ambiental, el Puerto de Balboa tiene requisitos estrictos para la protección ambiental del puerto, especialmente durante la carga de minerales y granos, que son propensos a generar polvo. Para abordar esto, el puerto adoptó el sistema de transporte cerrado, el sistema de rociado y los dispositivos de eliminación de polvo del cargador móvil telescópico para barcos de Zoomry, reduciendo en gran medida la contaminación por polvo. El sistema de transporte de cinta cerrado evita eficazmente que el polvo escape, mientras que el sistema de rociado y eliminación de polvo suprime el polvo durante la carga. El diseño del puerto de entrega de manguera flexible permite que los materiales caigan lentamente en la bodega, reduciendo la difusión de polvo causada por diferencias de altura, asegurando la seguridad ambiental del puerto y la salud de los trabajadores, y cumpliendo con los altos estándares ambientales de Panamá.
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